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明年度運輸工務領域施政方針中的環保政策新意不多，亮點是未來兩年推出四億元資助計劃，鼓勵居民淘汰高污染車，包括二衝程電單車及十年車齡以上的柴油車，普及使用環保車。
方針指出，改善空氣質素具體應從改善機動車輛尾氣排放，以及改善工商業場所空氣污染排放着手。尾氣排放方面會先從源頭規管，從外而內，鼓勵與管制並行。二○一三年將推汰換高污染車輛資助鼓勵措施，協助高污染車輛車主汰換環保車輛，資助計劃總金額為四億元，由二○一三至二○一五年進行，鼓勵居民及業界淘汰高污染車輛，包括二衝程電單車及十年車齡以上的柴油車。
就整體環保政策，方針指出在前期開展了系列法律法規、研究，為推行環保工作打下堅實基礎。明年是落實環境規劃的第一年，特區政府將貫徹推動空氣污染治理，提升廢棄物處理的兩大工作重點，有序建立環保法律法規，提高全民環保意識，同時引入潔淨能源，逐步實施環保交通工具。
繼兩個規限新進口車輛法規公佈後，明年將加強監控廿一萬輛在用車輛的排放量及燃料，制訂排放標準及完善檢測制度，加快制訂環保車輛的短、中、長期政策方案。
改善工商業場所空氣污染排放方面，現透過“環保與節能基金”資助業界，加裝符合規範的設備。明年將探討、制訂食肆油煙排放標準及管制策略，並就大型工業場所空氣污染排放諮詢，爭取二○一四年啟動法規起草工作。環境評估方面，將優先推出需要環評的工程項目類別清單，預計可在四年內建立制度。明年同時檢討已實施了一年的環保節能基金的成效。 |
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