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交通事務局長汪雲表示，已整體分析本澳巴士線路，研究舊區接駁巴士的成效，希望藉以提升巴士服務範圍。巴士線路號碼的編排有提升空間。
麥瑞權認為，政府主導巴士營運原意理想，但應進一步改善舊城區公交服務，引入小型巴士行走中巴無法進入的區域，助舊區居民及長者出行。鄭安庭則批評部分巴士線路名稱過於繁複，前後英文字母夾雜數字，令長者甚至年輕人無法在短時間內記下線路的名稱，促當局改善。
汪雲解釋，有關小巴概念問題，當局在二○○七年曾經提出以九座位的小巴行走舊區，以方便舊區長者及居民出行，但考慮到與的士服務存在衝突，以及當時人力資源問題而暫緩有關計劃。他表示，近期當局對巴士線路再作整體分析，其中一項研究是設立接駁巴士服務，亦就是接駁小巴概念，主要為舊城區居民提供接駁主要線路至輕軌站點，提升巴士服務範圍。
關於巴士線路名稱問題，由於現時巴士線路主要作微調或延長，新的巴士線路名稱主要以現有線路名稱為基礎更改，以便居民容易認識。汪雲認為，日後通過線路編排後，本澳巴士號碼的制訂工作有進步空間，會以方便及易記原則訂定號碼。 |
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......信佢一成
.都雙相失明
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