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| | 工務局指中長期治水方案配合內港發展 |
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| | 應付未來發展需要，政府逐步改善本澳下水道管網。 |
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研排放能力 雨污分流
當局擴下水道治水防洪
【本報消息】本澳城市快速發展及面對全球天氣變化，預計未來極端天氣將有增加，土地工務運輸局表示，政府將從短、中及長期改善下水道管網，並計劃在今年初開展“澳門半島下水道研究”、“氹仔雨水下水道研究”及“路環下水道研究”，綜合審視本澳下水道的排放能力。
增建大型蓄水涵管
多年來，本澳部分低窪地區雨季期間經常水浸，政府近年逐步提升下水道整體排水能力，包括改造舊區下水道管網，改鋪分流式下水道，分開雨水渠及家居污水渠加快雨水排放。同時在出海口附近增設泵房，應付突如其來的暴雨以抽走雨水，並增建大型蓄水涵管，分流松山山體雨水，避免流向低窪地區。
工務局表示，在短期工作方面，近年已完成賈伯樂提督街、羅理基博士大馬路（山邊街）等下水道及治水工作。針對離島特殊情況，除東亞運大馬路下水道工程外，並完成氹仔體育路及石排灣圓形地等下水道與增設集水井等工程。同時針對內港水浸問題，去年七月起開展一系列臨時防洪工程，“見縫施堵”，減輕天文大潮時海水越堤造成的水浸。當局並計劃在內港南北區域分別設置固定泵站，疏導暴雨水浸時內港區的雨水。在本澳及離島多個地點新增的八個水位監測站已陸續完成設置，將有助加強即時掌握水浸情況。
年底三項措施治水
在中長期治水工作方面，工務局表示，政府將計劃進一步針對下水道擴容及雨污水分流，以及加大渠網排放量，包括計劃改善黑沙環污水泵房入水截流管，減少泵房維修停運時污水溢流，同時計劃研究新口岸進入澳門污水處理廠的污水管流量的擴容，應付日漸增加的污水流量。離島方面，爭取年底進行三項治水措施，包括減輕氹仔柯維納馬路主渠負荷的盧廉若馬路兩水上水道工程等。
當局指出，中長期方案會結合輕軌二期建設，構建環島路網與基建設施，同時善用內港區域空間，銜接媽閣區至筷子基相關計劃，完善整體旅遊配套，提升內港生活和營商環境。當局並委託國家水利部珠江水利委員會科學研究院開展“澳門內港水域水環境綜合整治方案研究”，希望從全局利益和長遠着眼出發，制訂整治方案。
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