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港務局不排除法律追究
對於“巨龍船務”以團購票預售方式售出逾廿一萬張船票。港務局長黃穗文表示，“巨龍船務”從沒向政府申請提供團購船票優惠，暫無法統計預售船票的數量，已購買船票的乘客，應循法律途徑向船公司追討。重申會徹查清盤事件，不排除追究相關法律責任。 黃穗文指出，船公司推出任何一種船票優惠，一律要向港務局申請及批准，並且有監管機制，但對於“巨龍船務”推出團購船票並不知情，將會跟進事件，但絕對不涉及沒有監管問題。 她表示，前晚透過傳媒知悉“巨龍船務”清盤事件後，立即於昨日清晨啟動緊急應變機制，協調“信德”和“金光飛航”船公司，為可能受影響的居民及旅客提供充足客位，並在有需要時加開航班疏導人流。同時要求“巨龍船務”向已預購船票的居民及旅客退還船票款項，並會聯同相關部門繼續跟進事件。
黃穗文稱，至昨日為止仍未接觸到“巨龍船務”的負責人，根據海上客運規章規定，一旦船公司暫停或放棄營運海上客運業務，經營准照會被取消。船公司給予政府二百萬元的擔保金亦會沒收。
另一方面，若船公司分拆、合併、更改名字，或者解散公司，也需要提早十五日通知港務局，否則，會科處罰款。惟“巨龍船務”終止營運並清盤，事前完全沒有通知港務局。
黃穗文指出，海上行政法規是一些法律文件，船公司在申請營運准照及海上航線時，只要能提供足夠的文件，均一視同仁接受所有申請；在批給營運准照前，包括對船公司審查，但沒有政府能擔保船公司一定不出事，故只能以相應罰則及應變措施，保障乘客等。
至於會否將有關船公司列入黑名單？黃穗文表示，有關船公司倘再申請准照，當然會多考慮，但會否一刀切，須通過評估。作為海事部門，首要是確保乘客和海上客運安全，倘若有船隻航行時出事，不只船隻本身有問題，並會影響周邊交通及乘客安全。 |
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