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| | 輕軌高架橋採用預製件吊裝建設 |
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| | 獨立環境檢測單位定期監測輕軌工地 |
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輕軌工程重視環境
多重監督貫徹環保施工
輕軌是本澳最大型的交通基建項目之一，技術含量高且施工範圍廣，以現時興建中的氹仔線為例，沿線九公里皆屬施工範圍，當中涉及多條主幹道，部分施工路段亦毗鄰住宅區及商戶。政府為盡量減低輕軌工程對周邊環境和居民所帶來的影響，在不同階段的建設工作中皆會充分考慮各項環境保護的元素，以貫徹輕軌項目的環保理念。
以現時正在進行的輕軌高架橋建設為例，是採用了不同的環保施工方法。當中，高架橋樁基礎是採用“鑽孔灌注樁”施工方法建造，相對於傳統柴油撞擊式打樁，“鑽孔灌注樁”可大幅減少施工時帶來的噪音和廢氣排放，減低對工地周邊的影響。此外，輕軌高架橋的橋面亦採用“預製件工法”建造，橋面預製件於大型廠房內集中施工，亦能更充分利用各種建築材料，避免資源浪費。
除採用施工方法外，輕軌工程早於招標階段亦已在招標文件中詳列多項工地管理及環保施工措施，當中包括：對工地排水作沉澱過濾、於地盤出口設洗車水池、每日定時於工地灑水減少灰塵產生等。在施工過程中，運輸基建辦公室除要求各承建商嚴格落實各項環保措施，亦透過多角度監測和管控，確保各項環保措施得以落實；又聯同工程監理單位，持續監察沿線工地的情況。
此外，因應氹仔線工程步入大規模施工階段，運建辦委託了獨立環境檢測單位於沿線特定位置定期收集空氣及聲量數據，分析施工期的環境狀況。檢測單位並會定期向運建辦提交報告及建議，以便政府督促承建單位跟進改善。運建辦亦會透過定期會議，與承建商共同商討施工安排，完善相關工作，務求提高環保施工的成效。
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