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分別通往松山得勝斜路
焯公亭兩人隧即將開挖
多項涉及賽道範圍工程在大賽車結束後陸續動工，“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”中，兩條行人隧道主體工程預計下月動工，工程將跨年進行，至二○一六年完成，但不會對明年大賽車造成影響。
採潛挖式減影響
由焯公亭分別連接松山健康徑及得勝斜路兩條行人隧道主體工程將陸續動工，其中連接松山健康徑的“隧道一”，最快在下月施工，該段隧道另一側出入口位於松山海邊馬路近松山晨運斜坡地段，總施工面積約四百平方米，工程主要興建一條長約三十米的行人隧道；由焯公亭連接得勝斜路的“隧道二”全長五十多米，直接通往金融管理局大樓附近。兩條隧道工期分別五百多天，將跨越明年賽車期間，工程將採用潛挖式施工，減少對周邊地段、道路以及山體影響，至明年底隧道主體工程會基本完成，不會影響明年的大賽車。
一二區接近完工
“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”共分三區興建，其中第一區工程位於羅理基博士大馬路及山邊街圍繞的行人道與行車道路，目前該部分工程已接近完成，山邊街多段道路經已打通；第二區工程位於白頭馬路焯公亭與羅理基博士大馬路之間的美化工程，包括建造兩部升降機，令羅理基博士大馬路至焯公亭之間，形成以升降機為輔助的通道，現場山坡並打造成休閒區。該部分工程亦大致完工，並對升降機進行測試；第三區工程主要配合第二區的升降機及休閒區，建造上述兩條行人隧道，未來將為步行人士提供一條貫通新口岸至松山及得勝斜路的捷徑，方便步行人士往返新口岸與得勝斜路之間，尤其在大賽車期間，將作為新口岸接通賽道範圍以外的另一條主要通道。 |
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