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| | 關閘行人設施欠完善，經常出現亂過馬路。 |
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| | 往關閘口岸交通堵塞嚴重，有的士在隧道口違例停車落客。 |
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打造現代化城市門戶招標後無影
關閘配套落後添亂增危
新春假期內地每日數以十萬計遊客大軍壓境，關閘一帶交通因缺乏長遠規劃，配套設施不足，出入境大樓東西兩邊“發財巴”停泊區缺乏有效監管，以及關閘工人球場停車場出入口設置不合理等，導致關閘一帶人車爭路、交通堵塞。政府多年前推出“關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計”招標，聲稱將關閘打造成符合世界旅遊休閒中心定位的現代化城市門戶，惟事隔多年毫無下文，關閘一帶秩序及交通環境毫無改善，再次凸顯本澳旅遊承載力不足，難以體現世旅中心形象。
本報記者 黎溢康
違泊偵測反而更塞
關閘口岸是本澳最大的陸路口岸，一連三天均超過四十萬人次出入境，關閘廣場及周邊人多車多，交通需求大，加上區內停車場泊車位嚴重不足，繁忙時段關閘附近多個停車場均現等候停泊車龍，關閘工人球場停車場及栢麗停車場外設置違泊偵測系統，反而令等候進入停車場的車龍後移，以至影響關閘隧道及附近交通，導致西北區及東北區的關閘隧道出現交通堵塞。
此外，由於巴士班次增加，前往關閘上落客旅遊巴數量之多，關閘地下巴士總站幾近飽和，車輛需輪候入站，令附近通道擁堵，阻礙西北區往黑沙環方向的交通。
發財巴冇王管混亂
同時，關閘廣場東、西兩側的“發財巴”臨時停泊區因長期缺乏有效規劃和監管，上落客點缺乏安全設施，經常出現人車爭路，加上巴坡沙馬路一帶行人設施欠完善，行人天橋設置又不合理，旅客往返西則“發財巴”停車場與關閘廣場時，經常出現行人胡亂橫過馬路。亦由於“發財巴”停泊數量和時間並無限制，嚴重佔用道路資源，加重路面壓力的同時更產生大量噪音和廢氣，嚴重困擾和影響附近大廈住戶的健康。
關閘口岸作為澳門入境旅客最多的陸路口岸，交通混亂已影響到居民出行及旅客對本澳的第一印象。雖然政府於二○一○年相繼對關閘周邊地區進行街道美化工程，又推出“關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計”，並已完成招標，揚言要將關閘打造成符合世界旅遊休閒中心定位的現代化城市門戶，以及建設完善的交通樞紐。有關計劃在二○一○年十月開標並完成判給，但至今一直未見進一步公佈計劃安排。
目前關閘口岸及周邊城區配套設施經已飽和，加上關閘出入境旅客年年創新高，區內以至周邊地區經常交通堵塞，附近街道復見過往的混亂情況，衛生環境欠佳，整個關閘區域難以體現澳門“現代化城市門戶”的形象。當局有必要加快重整關閘區域的規劃，盡早落實完善關閘口岸交通配套及各種交通基建設施，同時優化區內生活、營商與旅遊環境，透過規劃改善和美化城市門戶景觀。
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