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【本報消息】控車何時動真格？交通局長林衍新稱，待技術及法律齊備後，預計二○一七年實施八年驗車，加上收緊尾氣排放措施，估計近萬部電單車及汽車將被淘汰。
加入口稅汰舊車
今年三月的施政報告提及縮短驗車年期，指將修改關於輕型客車、輕重型摩托車強制性年度檢驗年期的有關訓令，建議輕型客車登記註冊滿八年後首檢，及後每年一檢；輕型摩托車五年首檢、八年二檢，及後每年一檢，以加快舊車淘汰。在加車稅方面，財政局長容光亮九月時提到，正修訂《機動車輛稅規章》的法律草案，建議提高車輛進口稅及取消旅遊巴免稅，希望明年或之前能實施。
收緊排尾氣標準
根據統計局數字，至今年九月本澳註冊機動車輛已達二十四萬六千多架，較去年同期增加百分之四點三。林衍新昨日上午出席電台節目《澳門講場》時指出，道路增長遠跟不上機動車增幅，承諾下一階段將加強控車，擬修法將十年驗車縮短至八年。及後他向傳媒表示，正進行驗車“十變八”的技術及法律工作，交通局已接收新驗車中心，並在裝修及加裝驗車設備，下一階段做調試及搬遷。修改有關法規的工作亦將在近期完成，預計二○一七年實施“八年首檢”。至於預期的控車效果，他指會與環保局合作，將尾氣排放標準由六十個單位減至四十五個，相信一同配合後，近萬部電單車及汽車將被淘汰。
巴士未滿足需求
在巴士方面，林衍新提到今年首九個月日均載客量達五十三萬，年增長百分之六點八，巴士發車班次超二百六十萬，同比增長百分之六點六。由於道路資源有限，加上司機人資不足，現時巴士服務仍未能完全滿足社會需求。澳巴早前已轉約，增加了足夠條件予該公司合理增加巴士班次，提升運載力。政府正加緊與新福利磋商，爭取盡快完成新合同。
的士放蛇慎考慮
本澳的士服務差勁，林衍新謂了解市民冀提升的士服務質素的訴求，當局正修改《輕型出租客車（的士）客運法律制度》的條文細化工作，修法得到法務局技術支持，以及治安警提供執法經驗的相關意見，爭取數月內完成法律草案。修法會加強監管的士，亦會慎重考慮如何加入類似“放蛇”的條文，以確保文本與現行法律的框架不會有衝突。另外，不多於一百部、八年期的特別的士牌照正公開競投，下月十四日截標，林稱至前日止，已賣出二十六份標書，正處招標階段，詳情不便透露。
昨日在節目中，有數名聽眾表示，曾多次向交通局及交通廳反映改善交通及路面情況的意見，惟有關方面“唔跟進、唔回覆、唔改善”，林衍新承諾會跟進了解相關個案。 |
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