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拱北往返北京、桂林的直通高鐵擬明年一月十日起開行。
澳人拱北登車無需穗轉乘北上更方便
珠往京桂高鐵明年一月開通
珠澳兩地居民翹首以待的拱北往返北京直通高鐵即將開行，中國鐵路官網昨日中午披露，珠海至北京西的D九二三卅四高鐵擬明年一月十日開行，夕發朝至，逢周一、五、六發車，二等票價七百一十元（人民幣，下同）；珠海至桂林北的D二三六七卅八也同時開行，每天發車，二等票價一百六十六元。該兩趟直達高鐵的開通，將使本澳居民北上出行時免除在廣州南的轉車之苦，從拱北登車即可直達北京或桂林。
兩線延廣珠城軌
據中國鐵路總公司九○四號內部文件，現有北京西至廣州南的D九二三卅四次高鐵調整為北京西至珠海間開行，桂林北至廣州南D二三六七卅八次調整為桂林北至珠海間開行，兩條路線的延長區段均經由廣珠城際運行、北京局擔當。中鐵一二三○六官網昨日中午首次披露上述兩趟列車明年一月十日起的開行車次、詳細時刻表以及區間票價。
上京近十二小時
中鐵官網的信息顯示，珠海到北京西的車次為D九二四，十九點○九分發車，次日六時五十一分到達，里程二千四百一十四公里，歷時十一小時四十二分鐘，經停六站，逢周一五六開行，二等座席七百一十元，運營時速約二百五十公里。全列車共有十六節車廂，一車和十六車為二等座，每節五十五個座位，二車至十五車為軟臥，八號車為餐車。
赴桂四小時八站
珠海到桂林北的車次D二三六八，早上八時五十分發車，十二時五十二分到達，全程五百六十二公里，歷時四小時○二分鐘，經停八站，每天開行，二等座席的票價為一百六十六元。
熟悉鐵路運作的人士稱，內地動臥列車多數可以提前一個月預售票，但是次擬開通拱北直達北京和桂林的列車，屬於新調整線路，預售期可能會更短些，此次先是透過官網公佈列車時刻表，估計最快需下月中下旬才會預售票。珠海交通、旅遊部門昨日均證實，從珠海始發到北京和桂林的動車已確定要開行，最快可能在明年一月可以實現，但尚未接到具體開行時間的通知。廣鐵熱線也表示截至昨日下午仍沒有接到京珠高鐵開通的正式通知，對網傳信息不作評論。
內地扶持澳多元
廣鐵集團早前表示，廣珠城軌的建設標準符合高鐵需求，軌道等硬件技術完全可以連接全國鐵路網，事實上廣珠城軌建成之初試運行時，就是由“D”字頭的高鐵列車擔任試車，但廣珠城軌彎道較多，尤其在珠海段，動臥列車必須減速行駛。
珠海方面認為，開通拱北直達北京和桂林的高鐵，加上很快建成通車的港珠澳大橋，將進一步貫通珠海同內地的交通聯繫，使珠海在珠江西岸的地位得以進一步鞏固，同時直達高鐵的開通，也是內地扶持澳門產業適度多元發展的舉措，料將進一步密切澳門與內地的旅遊和經貿往來。
本報曾率先報道
本報於今年五月初報道珠海擬開通直達北京、桂林的高鐵消息，曾在珠澳兩地引起強烈反響，是次中鐵官網披露的直達車次等信息，與當時的報道基本脗合。 |
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