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客量交通受壓激化車長乘客矛盾
去年27宗巴士糾紛增四成
小城交通承載力長亮紅燈，巴士司機與乘客關係亦受考驗。去年共發生廿七宗巴士糾紛，較往年激增四成二，有車長於駕駛過程中受襲，整車人被危及性命。巴士公司望允車廂錄音還原真相，然而受制於“個資法”而無果。
交通諮詢委員會昨日下午三時舉行“政策規劃及管理建設專責小組”與“公共交通及社區關係專責小組”本年度的第一次工作會議。小組召集人郭敬文會後向傳媒表示，交通局及三巴士公司介紹了近期巴士車長與乘客發生糾紛的狀況，以及說明了蓮花大橋接駁穿梭專線加價理據，考慮到通脹因素票價由現時三元調升至五元，將於本月十二日實施。
投訴減三巴盡力營運
巴士車長與乘客時有糾紛，郭敬文提到，過去一年有關矛盾衝突大幅上升，估計與年末乘客量增多有關。有六成矛盾來自乘客，如乘客打尖、行李過大無法上車、未能支付車資等，巴士公司亦有就當中八成個案報警追究。他引述交通局數據表示，去年巴士乘客量已達兩億人次，較一四年上升百分之六，巴士公司同時面對人資不足等營運壓力，交通局亦指去年就三巴公司收到的投訴均減少，下降幅度為百分之幾至十幾不等，反映在嚴峻的供求關係下，巴士公司有盡力營運。
郭敬文指出，有乘客甫上車便打人，亦有乘客於巴士行駛過程中毆打司機，相當危險。儘管巴士司機所在位置設有監控鏡頭，然而未必拍攝到乘客，跟進有困難，加上沒有錄音，不知矛盾成因為何，不過，他手頭上並沒有因缺錄音而無法立案追究的數字。交諮委提出是否可在巴士中加入錄音設備，並建議改善鏡頭，希望以科技手段公平地還原事實。但已有巴士公司曾向個資辦提出申請，車上鏡頭原設有錄音功能，基於《個人資料保護法》而取消，現未能同步錄音。郭敬文指需要社會在個人私隱與公共利益中取得平衡。
增車長矛盾處理培訓
交諮委有感，往往因乘客量不斷增加，等車多時而激化矛盾，希望加強良好乘車文化宣傳、優化巴士服務、改善巴士設施，以保障車長及整車乘客的安全，同時建議舉辦模範車長選舉，建立車長正面形象。郭敬文形容車長工作壓力大，相信大部分車長都盡忠職守，冀乘客多包容，“架車因為交通擠塞嚟遲咗，車長其實都無辦法口架嘛。”有巴士公司已拍片宣傳良好乘車文化，並在司機位加玻璃門，以確保司機免受外來因素影響駕駛。有公司安排員工接受情緒管理、矛盾處理培訓，並要求車長打不還手。 |
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