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過去經濟暢旺，居民購車、換車意慾高漲，連車牌號碼亦十分講究。不少車主為求心頭好，不惜一擲千金。但今非昔比，交通事務局昨日舉行本年度首次汽車特別車牌競投，只收到三百多份標書，開投總收益六百多萬，比去年同期大幅減少。有車行表示，經濟氣氛欠佳，投資與回報不成比例，之前投下的車牌尙未全部售出，不敢貿然投標。有投標車行稱，是次中標有雙位數，投標者出價普遍偏低。
特牌銷售同比減半
本地大型車行負責人莫小姐表示，今次競投符合業界預期，特別車牌需求減少可預見。受經濟環境影響，無論市民還是車行，競投特別車牌的熱情和投標價格都沒有以前高。公司每次都有競投，以往一個心儀車牌號碼志在必得，會遞交三、四份標書。近年特別車牌流轉慢，成交量難與二○一一、一二年相提並論，需要減少投標，價格亦相對保守。透露汽車特別車牌利潤平均兩成左右。
經濟不景氣影響各行各業。參與競投的車行負責人林先生表示，汽車行業正處冰河期，不難預計越來越少同行願意競投，幸好公司有一群熟客支持。今年首季每月售出個位數特別車牌，比去年同期下跌一半。
汽車維修尙有需求
車行負責人司徒先生指，店裡積存約十個特別車牌，一直無人問津。當局規定特別車牌和直接購牌者，三個月內需“上牌”，逾期每月繳費一千元。為了減輕負擔，部分車牌只好半賣半送，買車送靚牌。直言今年不欲再競投，最快也要到明年中才會考慮。以往特別車牌最大買家是內地豪客，本地居民只佔兩成左右。現時經濟滑落，需求量自然大不如前。估計電單車特別車牌投標意慾會比汽車高，因電單車增長速度快。又言汽車銷售舉步維艱，唯汽車美容和維修尚有需求。市場競爭激烈，需提升服務質素。
車行負責人陳先生稱，大車行往日投標非常踴躍，出價進取，近年競投意慾都大大減少。車行今年沒有競投，以往中標率約五成。投標十萬元的車牌，通常叫價十七、八萬元以上。特別車牌屬奢侈品，現時經濟前景不明朗，加上用車成本上漲，市民購車意慾低，投標風險太高。 |
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