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有死魚就撈 見垃圾便清
鴨涌河治污煲冇米粥
鴨涌河污染嚴重，環境衛生惡劣，臭氣薰天，亦有偷渡等治安隱憂，困擾青洲居民多年。區域合作本是處理污染問題的最佳手段，惜進度未如理想，現處何種狀況仍不得而知。
涉跨境未見行動
鴨涌河本為人工河道，發源自關閘，最後流入筷子基北灣。已截流的鴨涌河污染日甚，有其歷史及地理先天不足等原因。治污未果多年的癥結之一，在於河道夾在珠海與澳門之間，不但涉及跨境問題，在內地還涉及多個部門，超越珠澳甚至粵澳層面，牽一髮動全身。
珠、澳政府都稱重視鴨涌河治污，早在二○一○年的珠澳工作會議已交換了整治意見，一一年簽署的《粵澳合作框架協議》亦將治污列入其中。當年環保局更委託科研機構調查鴨涌河水質，提出“截污、攔魚、清淤”建議，無奈一直無大聲氣。一三年中央又批覆了粵澳新通道項目，同時一併解決鴨涌河污染問題。特區政府更有意改動河涌周邊環境，打造一河兩岸的綠色景觀帶，改善周邊居民生活，社會期望甚殷。然而，計劃進度成疑。按政府消息，粵澳新通道二○一七年第三季才動工，即能達標在二○一九年建成的機會不樂觀。主體項目仍在設計中，鴨涌河整治的優先次序又排第幾？這是社會最關注的問題。
明確河界利治理
按理，鴨涌河整治長煲“冇米粥”的底因在於跨境，但在“協議”之下，跨境困局已解決了一半。加上去年底國務院頒佈了《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖》，劃定了澳門水界，當中亦明確了鴨涌河河界，特區政府更能主動處理河務，為治污跨出一大步，應更有條件去解決。惜當局一直未曾公佈詳情。現時進度如何？是海事局還是環保局主導？是否必須等粵澳新通道建造才一併治理污染、惡臭？可否有先行治污計劃？當局應有所交代及作為，居民不滿見步行步，“有死魚就撈、有垃圾便清”的被動做法。 |
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