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馬拉松重複開挖 協調機制如虛設
【本報消息】沙梨頭及鄰近區域多處馬拉松式掘路，影響主幹道、舊區交通，部分路段重複開挖及先後封路，道路工程協調機制形如虛設，駕車者對封路措施無所適從，致舊區內街堵車嚴重。
出行時間大失預算
內港沙梨頭、十月初五街一帶多月前分別展開管網及電纜鋪設工程，施工期長。隨着工程向各條街道推進，所到之處周邊路網需要臨時改道、封路或有限度通車，周邊泊車位同時暫停使用，令區內交通大混亂。駕駛人士對突如其來的封路及改道措施無所適從，出行時間大失預算。
現時當局在內港一帶展開的管網鋪設工程，過去多月沿內港巴素打爾古街向沙梨頭海邊街方向推展，沿行人道開挖。雖然工程以分段式展開，但令沿途交通形成瓶頸，部分道路受工程影響封閉，令區內交通混亂無比。工程近日推進至福安街接壤路口，由福安街往沙梨頭海邊街行車昨日起展開為期十天封路措施。由於來自連勝街及新橋區衆多車輛取道福安街進入沙梨頭海邊街，突如其來的封路，令駕車人士無所適從，車龍需經由渡船街往鏡湖馬路方向行駛，導致區內多處內街嚴重堵塞，不少駕駛人士在車龍中指罵掘路無日無之，重複掘路嚴重影響出行。有電單車駕駛者甚至駛上行人道，以免被堵。
短期二度封福安街
福安街與石街交界月前因鋪設新建大廈污水渠道，曾封閉往提督馬路一段福安街，今次是短時間內第二次封閉福安街。雖然政府有關部門聲稱設有道路工程協調機制，假如有關機制能真正發揮作用，類似重複封路應可避免，以減少對公衆影響。
道路工程重複開挖時有出現，以內港巴素打爾古街至沙梨頭海邊街過去兩年的密集式掘路工程為例，因設置交通專道設施、通訊管網鋪設、水電管道工程、大廈渠道等工程，多個地段曾重複開挖，工程對該區交通及居民出行造成不少困擾，協調機制如紙上談兵。 |
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