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收費三十年未調整
交局：咪錶加費增流轉率
交通事務局副局長鄭岳威昨日表示，路邊泊位收費主要配合公共停車場收費的調升及加強路邊泊位流轉率而作出調整，至於會否推高同區車位租金，則由社會自行平衡。
基數低加費仍合理
坊間認為政府公佈調整路邊泊車咪錶收費加幅太大，交通事務局副局長鄭岳威昨日中午出席大賽車拜神儀式時接受傳媒訪問。他表示本澳目前泊車咪錶收費由一九八八年至今未有調整，已接近三十年時間，一切成本已調升，同時配合公共停車場的加幅作出調整。他指出，雖然部分咪錶收費加幅倍增，但由於原來的基數較低，即使由每小時一元加至三元，在收費標準上仍較鄰近地區低。部分由兩元加至六元亦只與鄰近公共停車場收費一致，部分需要流動性較強的地點如商業中心區，加幅至每小時十二元，主要是希望令泊位有更強的流轉性。
社會平衡車場租金
鄭岳威指出，不少地區路邊泊車收費均高於停車場收費，至於會否推高同區私人停車場的月租收費，則由社會作出平衡，但在收費設計上主要因應不同地區作出不同調整。他表示目前仍有部分行政程序進行中，希望在今年內完成。 |
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