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關閘空調候車區短期動工
交通局、建設辦訊：關閘廣場地下公共客運總站之空調候車區建造工程，預計短期動工，為減低對居民的影響，工程計劃分兩區分期進行，總工期約一百二十天。交通事務局及建設發展辦公室早前與街坊總會北區辦事處、台山坊衆互助會代表就工程安排交換意見。
為改善關閘地下公共客運總站的通風和採光，紓緩炎夏期間車站內候車的悶熱情況，交通局及建設辦開展改善關閘廣場地下公共客運總站候車環境計劃。其中第一階段對颱風“黑格比”造成的電力系統及通風系統破壞，已於去年六月完成修復；第二階段的採光及加強自然通風的改善工程，亦於上月完成；接續的第三階段，即在總站內建造空調候車區工程，預計短期內動工。
須遷部分巴士線
在空調候車區建造過程中，計劃將中央候車區的建造分為兩區分期進行，每期工期約六十天。由於工程期間部分巴士行車道或需要臨時封閉，交通局正與巴士公司商討有關行車安排的調整，屆時部分巴士路線或會作遷線安排。一些對站內巴士運作影響較大的工序亦將安排於凌晨施工，以減低對乘客造成的不便。
工程進行前，施工單位將建造三米高圍板，以分隔施工區域及公衆地方，並預留空間，讓經樓梯、電梯、扶手電梯及橫穿中央候車區之行人通行；建設部門還會要求施工單位盡量減低工程所產生的噪音，將對居民的影響減至最低。
早前，交通局長汪雲、建設辦主任陳漢傑聯同街坊總會北區辦事處、台山坊衆互助會代表一行多人，視察關閘廣場地下公共客運總站在第二階段改善工程後的情況，並就第三階段工程安排交換意見。坊會認為，第二階段採取的開啟天窗工作對改善站內採光及通風起到一定作用，但仍未能改善站內炎熱的情況，希望建造空調候車區後，可提供舒適環境予乘客候車。在建造空調候車區期間，必須有充足指示，引導行人通行方向，讓乘客及早知悉有關巴士路線的遷線安排。就此，交通局和建設辦亦表認同，並將加緊有關工作安排。 |
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.可能今年冬天或者明年冬天可完成
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