踢爆《蘋果日報》造假

《蘋果日報》日前以頭版報道，內地部門發給中港牌車輛的「檢驗檢疫電子車載卡」（簡稱車載卡）具竊聽功能，各界群起踢爆《蘋果》造假！負責發卡的深圳檢驗檢疫局狠斥報道是「子虛烏有」，車載卡生產商更擬向《蘋果》採取法律行動，兩名本港專家詳細檢查車載卡後，力證絕無竊聽功能，中港司機亦指報道製造白色恐怖，怒轟《蘋果》「無中生有到無恥地步」。

深圳出入境檢驗檢疫局法制與綜合業務處處長黎澤雄對該報道感到「挺驚訝」，直斥車載卡植入竊聽器之說是「子虛烏有」。他指每年約有一千五百萬架次的車輛經陸路口岸過關，手續繁複，使用車載卡是為了提高通關效率，節省人手。

當局轟誤導  生產商憤慨

黎澤雄批評《蘋果》「捏造事實，無中生有，故意誤導讀者。」深圳出入境檢驗檢疫局法制與綜合業務處綜合業務科科長鄭宏華暗批該報道「無厘頭」，該局會了解及跟進事件。深圳檢驗檢疫局副局長曲海峰前日與香港運輸業界代表會面時也鄭重澄清，指車載卡絕無竊聽功能。

車載卡生產商深圳鼎識科技公司總裁丁曉雲怒轟《蘋果》不負責任，她指車載卡盒子背面清楚印有製造商（即鼎識科技）名稱，但《蘋果》在刊登報道前從沒有向其公司求證，她對此「感到憤慨」！丁指出，《蘋果》的報道嚴重損害其公司聲譽，正考慮向《蘋果》採取法律行動。

丁指出，車載卡主要功能是以電子化方式處理出入境申報手續，加快通關速度，卡內載有車輛所屬運輸公司、車牌號碼、司機姓名及健康證的有效日期等資料。當車輛出入深圳邊境時，檢驗檢疫部門可通過無線設備，自動取得有關資料及收取檢驗檢疫費用。

《蘋果》無拆驗  專家靠目測

《蘋果》日前將一個車載卡交給城市大學電子工程學系副教授鄭利明檢測，並引述鄭的說話指車載卡具竊聽功能，整篇報道言之鑿鑿，掀起中港運輸業界恐慌。本報記者日前從兩輛中港車拆下兩個車載卡，其中一個同樣交由鄭利明檢測，但結果卻證實絕無竊聽功能。

鄭利明表示，當日《蘋果》記者只容許他打開車載卡的盒蓋，連鬆開螺絲檢查底板也不可以，根本無辦法確定記憶體型號及其功能。當時他憑眼見的有限資料判斷「懷疑佢可以做到竊聽」，並向《蘋果》記者強調一切只是可能。然而，經「解剖式」檢查本報交給他的車載卡後，他肯定該車載卡不能竊聽，並希望透過本報作出澄清。

記憶體限制  無錄音功能

鄭利明在記者面前拆開車載卡，取出最關鍵的記憶體詳細檢查，肯定地表示有關記憶體屬只可編寫程式一次（One Time Programming，OTP）的型號，資料輸入後不能再修改，直指「只係播音嘅記憶體，不能作錄音或者錄影。」車載卡也無法將語音的模擬訊號轉換成數碼訊號。鄭利明重複地說：「呢部機（車載卡）係不能作錄音用途！」

本報記者將另一個車載卡交給香港專業教育學院（屯門）資訊及通訊科技系系主任梁秉雄檢測，結論同樣無法竊聽。梁說：「我搵唔到確切證據說服自己呢度（發聲口）係收音器。」對於被《蘋果》指是「收音口」的位置，他認為「是喇叭多過收音器」。

梁秉雄續稱，假設有錄音功能，錄下的內容有兩種處理方式：一是將資料儲存在卡內，再伺機將資料取出；二是以實時方式，將談話內容即時傳送出去。

不過，車載卡的記憶體體積細小，可以儲存的資料極之有限；若以實時方式傳送，車載卡的內置電池僅足以支援最多兩小時的錄音。他直言：「如果話有錄音功能，邏輯上講唔通。」

深圳檢驗檢疫局推行車載卡（箭嘴示），是為了加快出入境車輛的通關速度。

車載卡（左）大小與手機相若。

鄭利明
呢個記憶體只係播音記憶體，唔可以錄音或者錄影，無可能竊聽！

梁秉雄指車載卡內電池無法支援長時間錄音。

深圳檢驗檢疫局官員鄭宏華（左）及黎澤雄（右）批評《蘋果》捏造事實。

返回列表

踢爆《蘋果日報》造假

[收藏此主題] [關注此主題的新回復]

[通過 QQ、MSN 分享給朋友]