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【本報消息】交通諮詢委員會“政策規劃及管理建設專責小組”與“公共交通及社區關係專責小組”，本年度第二次工作會議昨日上午十時三十分在交通事務局舉行，討論路線調整及增減巴士站點等問題。交諮會政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬表示，當局在三月增設的幹道巴士個別被取消的站點可能對部分居民造成影響，但將有效縮短行車時間，影響幅度可以接受。
黑沙九澳水庫增站
交通諮詢委員會昨日舉行兩個多小時閉門會議，探討即將在三月試行的幹道巴士，其中2、12路巴士線會在三月初調整，25路巴士將於三月中旬調整。高冠鵬昨在會後接受訪問時指出，將調整為主幹道的三條路線，主要削減部分繞行內街的路段或站點，目的是縮短整條路線的行車時間，盡快疏導乘客到達目的地。他表示，調整路線涉及部分站點取消或設立，必然影響到局部區域居民的出行，但基於加快設立主幹道巴士計劃，相信居民能理解。他指出，即使取消的個別站點，步行至附近站點的時間一般維持在兩分鐘以內，認為調整幅度可以接受。
會議並探討在黑沙及九澳水庫新增站點、石排灣總站增設排隊設施，以及延長22F（亞馬喇前地至石排灣站）與25F（關閘至石排灣站）路線服務時間及適當調整班次等問題，以紓緩石排灣公屋群巴士班次不足問題。高冠鵬相信，增加班次後可望達到平均相隔十至十五分鐘一班巴士開出，能緩解該區居民出行需求。他指出，由於石排灣公屋群乘客較多，居民應盡量提早出門，避免在高峰期出行。
此外，今次亦討論到有關路面事件數據庫問題，未來將可透過交通事務局手機軟件，接收到更快速的路面即時訊息，讓居民可以掌握詳細的路面情況。高冠鵬表示，當局表示會加快訊息發佈，未來可以在三分鐘內將訊息發送至手機用戶。 |
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