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綿羊

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簡繁發表於 2014-9-28 20:24 | 只看該作者

富豪XC90都市安全車

富豪XC90都市安全車


盛 唐


安全裝備包括多項預警裝置及自動剎停


頂班車款採用插電式油電混能動力系統


全新造型輪圈尺碼升級


富豪XC90面世十二年後終於推出第二代車款


車身線條更流麗，外形更時尚。


全新設計座椅更能迎合人體力學，提供更舒適乘坐感受。


全新車廂佈局仍以凸顯貴氣作主導


➡動力配搭以兩公升四汽缸汽油及柴油引擎作主打


外形設計加入富豪Coupe概念元素


中央控制台配上多功能觸控屏幕，並支援多項車載應用程式。


第二代XC90是中國資本入主富豪後首個全新設計車款


中排設有小童座椅

富豪XC90都市安全車

富豪近年引入中國資本重組架構，在概念發佈方面表現積極，量產車款革新設計接踵而來，近期發佈了以同級市場最安全、最先進及最具燃耗效能作設計主導之第二代XC90，這同時是中國資本入主富豪後首個全新設計量產車款。

中國資本入主富豪

富豪對於第二代XC90寄予厚望，新車登場前期推介頗盡心思，在實體樣車正式曝光前實行分階段放風，局部推介相關資料以吸引車媒注意，直至上月底才正式發佈量產車型規格及詳盡資料，為新車登場營造良好聲勢效果。新版XC90除迎上近年高檔SUV熱潮，全新造型、性能表現、裝備規格以及包裝、修飾用料均精心考究，整合配搭足以抗衡同級歐系對手，加上龐大中國市場作後盾，一定程度上可預料新版XC90將可為富豪帶來理想回報。

加入富豪Coupe元素

第一代 XC90早於2002年面世，此後從未作出重大設計修改，隨着富豪業務改組，旗下產品發展重新評估，XC90經評估後被納入重新設計清單內。富豪業務重組同時，產品設計策略同樣作出變革，在全新設計意念主導下，新版XC90造型更多元化。其中，外形設計加入富豪Coupe概念元素，其他特色包括傳統電鍍鬼面罩造型更趨立體化、引入T型LED晝間車燈，此外，延伸至尾燈的車身腰線與幼細但輪廓清晰的頭冚坑紋融為一體，同時為車身帶來更豐富肌肉感。新版XC90體形尺碼與上代車款相比略為增加，車身長度為4,950mm，寬度及高度分別為2,140及1,775mm，軸距為2,984mm。與上代車款相比，車身長度及寬度分別增加140mm及73mm，軸距延長129mm，但高度則下調了5mm。輪圈尺碼同步提升至22吋。

引擎提供充沛扭力

動力配搭方面，上代車款4.4升V8引擎及3.2升直六引擎均被取替，代之而來包括配合超級壓及渦輪增壓運作之2.0升四汽缸T6汽油引擎，以及2.0升四汽缸雙渦輪增壓D5柴油引擎，兩台引擎均以提供充沛扭力及低燃耗作主導。當中T6汽油引擎最大功率輸出為316bhp，扭力峰值400N.m於2000至4500轉區域內出現。D5柴油引擎最大功率輸出為222bhp，扭力峰470N.m於1750至2500便告全面釋出。兩台引擎均配合八前速自動波箱運作。頂級型號車款動力配搭為T6汽油引擎配電動馬達之混能組合，整合最大功率輸出為400bhp，這套功力組合功率輸出強大，低廢排效能同樣是車系之冠，二氧化碳排放量只為60g/km。除此之外，率先推出新版XC90只有四驅車款，明年稍後時間將加推配上D4柴油引擎的前輪驅動車款。

中排座椅獨立調校

三排七座位車廂設計同樣作出大幅改動，主要特色設計包括中央控制台配上如平板電腦般的多功能觸控屏幕，原有大部分按鈕被取代，令中央控制台佈局來得簡潔明亮。此外，座椅、錶板及門板包裝及裝飾配合高級真皮及木料以人手精工製作，車內其他修飾亮點包括配上水晶玻璃波棍把手，以及仿照鑽石切割造型的引擎啟動按鈕。車廂革新項目包括更能迎合人體力學；強化舒適感及支撐的全新前座椅。座椅主要特色是支撐設計採用仿似人類脊椎的人體力學外形，而且座墊延展、側面包圍支撐，以及頭枕高度均可作電動調校。另外，前座椅可另選配冷氣送風及按摩功能。採用獨立三座式設計的中排座椅，每個座位可單獨調校角度，更具備滑動功能，為後座乘客提供更充裕腿部區間。車內冷氣系統更因應三排座設計，備有多區獨立調校功能以迎合不同所需。

自動監測車輛系統

第二代XC90不單是車系革新，同時也標誌着富豪踏進新里程。第二代XC90是率先建基於可擴展整車平台架構的富豪車系，這項嶄新技術有助改善操控性能，更可支援新一代安全裝備及車載系統。通過採納這套技術，富豪定下2020年所有新版車款達至交通意外零死傷目標。新款XC90安全裝備清單上，部分裝備屬於全球量產車款首次列為標準配件，當中包括車輛偏離原有路線時有效提高乘客保護技術，以及路口自動煞車兩項功能。車輛偏離路線保護乘客技術包括安全固定功能、座椅保護功能及行車線道保持功能。當系統監測車輛偏離原有行車路線時，安全系統將收緊安全帶以固定乘客於座椅上。另外，座椅襯墊間增加衝擊力吸收功能設計，有效減少車輛陷入凹陷路面或側翻着地時施於乘客的垂直衝擊，以減少乘客脊椎受傷機會。行車線道保持功能方面，當系統監測到駕駛者出現疲倦或分神情況即時發出警告，轉向系統同步施加扭力以防止車輛偏離車道。路口自動煞車功能方面，當車輛於十字路口期間，系統能自動監測車輛與前方車輛及對向車輛距離，當與其他車輛距離過於接近，系統將自動煞停車輛。其他安全裝備包括配合置於車尾煞車閃燈，以及自動收緊安全帶的追尾保護系統、車輛側翻防止及保護系統、塞車巡航控制功能、車輛360°俯瞰圖示、泊車輔助系統、距離監測及盲點警告系統等。
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