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GLC平治新世代

GLC平治新世代


黎溢康
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2015 Mercedes-Benz GLC規格表 型號 GLC 250 4Matic GLC 250d 4Matic 引擎 直4 DOHC 渦輪增壓 直4 柴油 雙渦輪增壓 容積 1,991 cc 2,143 cc 馬力 211hp@5,500 rpm 204hp@3,800rpm 扭力 350Nm@1,200-4,000rpm 500Nm@1,600-1,800rpm 傳動 前置引擎 4輪驅動 波箱 9前速自動 0-100 km/h 7.3秒 7.6秒 極速 222 km/h 222km/h 油耗 6.5 L/100 km 5.0 L/100 km


GLC新車九月在德國市場開售


越野路段無論攀峭壁或過深坑均應付自如


體型擴展的GLC重量較GLK減輕80kg


GLC車首悅目


車身線條保留GLE影子


尾部設計帶有保時捷Macan特點


柴油版GLC 250d 4Matic應對複雜路況游刃有餘


GLC具有先進氣動力學設計,風阻0.31Cd同級最低。


新車尾廂標準容量為550公升,摺合後座椅可擴大至1,600公升。


選用Sport Plus模式


闊大車廂空間等同中型豪華房車


駕駛室中控台設計優雅


平治安排港澳台媒體遠赴德國測試GLC多款車型
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    GLC平治新世代

    平治一向保守穩重,近年在SUV市場未見發力。今年六月,Mercedes-Benz終於公佈GLK-Class後繼車款GLC-Class車系,正式全球首發同系三款全新SUV車型GLC 250 4Matic、GLC 220d 4Matic及GLC 250d 4Matic。平治六月中還安排港澳台媒體遠赴德國實地測試GLC。   

    穿越瑞法德三國
    新車在德國市場預計九月交車,港澳市場可能稍遲。以GLC的命名、屬於C-Class級別的SUV,競爭對手對準寶馬X3及奧迪Q5等同級車型,平治透露稍後時間將推出GLS,無論GLC或GLS,售價以至車型設計、馬力,均瞄準亞洲區市場。
    GLC試車活動特意安排傳媒由瑞士巴素爾(Basel)出發,駕車路線穿越法國史特拉斯堡(Strasbourg)與德國邊界,遊走三地的高速公路、鄉村小道及盤山公路,讓傳媒親身感受GLC在不同路況的表現。
    GLC-Class在外觀上捨棄了GLK-Class車系的方正設計,改為圓潤緊湊車身,有效減低高速行車時的風阻,不但有利於行車穩定性,試車時高速公路上以130km/h行駛,幾乎沒有風噪傳入車廂,行車寧靜舒適,可細心聆聽為GLC度身打造的Burmester環迴音響。
    動力澎湃入彎穩
    今次主力試駕GLC 250 4Matic和柴油型號GLC 250d 4Matic,雖然GLC打

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