返回列表 發帖

[內地新聞] 珠往京桂高鐵明年一月開通


拱北往返北京、桂林的直通高鐵擬明年一月十日起開行。
澳人拱北登車無需穗轉乘北上更方便

    珠往京桂高鐵明年一月開通

    珠澳兩地居民翹首以待的拱北往返北京直通高鐵即將開行,中國鐵路官網昨日中午披露,珠海至北京西的D九二三卅四高鐵擬明年一月十日開行,夕發朝至,逢周一、五、六發車,二等票價七百一十元(人民幣,下同);珠海至桂林北的D二三六七卅八也同時開行,每天發車,二等票價一百六十六元。該兩趟直達高鐵的開通,將使本澳居民北上出行時免除在廣州南的轉車之苦,從拱北登車即可直達北京或桂林。

    兩線延廣珠城軌

    據中國鐵路總公司九○四號內部文件,現有北京西至廣州南的D九二三卅四次高鐵調整為北京西至珠海間開行,桂林北至廣州南D二三六七卅八次調整為桂林北至珠海間開行,兩條路線的延長區段均經由廣珠城際運行、北京局擔當。中鐵一二三○六官網昨日中午首次披露上述兩趟列車明年一月十日起的開行車次、詳細時刻表以及區間票價。

    上京近十二小時

    中鐵官網的信息顯示,珠海到北京西的車次為D九二四,十九點○九分發車,次日六時五十一分到達,里程二千四百一十四公里,歷時十一小時四十二分鐘,經停六站,逢周一五六開行,二等座席七百一十元,運營時速約二百五十公里。全列車共有十六節車廂,一車和十六車為二等座,每節五十五個座位,二車至十五車為軟臥,八號車為餐車。

    赴桂四小時八站

    珠海到桂林北的車次D二三六八,早上八時五十分發車,十二時五十二分到達,全程五百六十二公里,歷時四小時○二分鐘,經停八站,每天開行,二等座席的票價為一百六十六元。

    熟悉鐵路運作的人士稱,內地動臥列車多數可以提前一個月預售票,但是次擬開通拱北直達北京和桂林的列車,屬於新調整線路,預售期可能會更短些,此次先是透過官網公佈列車時刻表,估計最快需下月中下旬才會預售票。珠海交通、旅遊部門昨日均證實,從珠海始發到北京和桂林的動車已確定要開行,最快可能在明年一月可以實現,但尚未接到具體開行時間的通知。廣鐵熱線也表示截至昨日下午仍沒有接到京珠高鐵開通的正式通知,對網傳信息不作評論。

    內地扶持澳多元

    廣鐵集團早前表示,廣珠城軌的建設標準符合高鐵需求,軌道等硬件技術完全可以連接全國鐵路網,事實上廣珠城軌建成之初試運行時,就是由“D”字頭的高鐵列車擔任試車,但廣珠城軌彎道較多,尤其在珠海段,動臥列車必須減速行駛。

    珠海方面認為,開通拱北直達北京和桂林的高鐵,加上很快建成通車的港珠澳大橋,將進一步貫通珠海同內地的交通聯繫,使珠海在珠江西岸的地位得以進一步鞏固,同時直達高鐵的開通,也是內地扶持澳門產業適度多元發展的舉措,料將進一步密切澳門與內地的旅遊和經貿往來。

    本報曾率先報道

    本報於今年五月初報道珠海擬開通直達北京、桂林的高鐵消息,曾在珠澳兩地引起強烈反響,是次中鐵官網披露的直達車次等信息,與當時的報道基本脗合。

返回列表