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今年政府大幅調升各項車輛費用，早前推出資助淘汰二衝程電單車計劃，近日又勁加咪錶費，多項措施夾攻下，上月車輛註銷率同比上升逾四成。雖然計劃有助控車和淘汰性能不佳的車輛，但大量廢舊車輛如何處理，又會否引起二次污染？
近年本澳機動車輛續增，除了加大道路壓力，也令廢舊車堆積如山。政府縮短驗車年限、收緊驗車標準，多項養車和用車成本大增，預期車輛報廢比率續增。在澳門處理報廢車輛，主要透過回收業者。近期業者反映，劏車場收到的報廢車輛較平時上升兩倍，處理場地買少見少，處理能力肯定受限。
廢車堆積為患，年前政府透露，將透過區域合作，以每輛舊車五百元補貼的方式，交由相關企業操作，整部出口內地，減少本地囤積。澳門地狹人稠，廢舊車輛處理借助區域合作是出路之一，但方案“十劃都未有一撇”，本地廢舊車輛則持續增加，加劇了處理、污染與運輸等壓力。
面對大量廢棄車輛，除了透過粵澳合作解決，短期更要政府正視和協調，因應實際情況協助業界設前期處理廢車場地，紓緩空間壓力，減輕污染問題，也為日後運住內地處理作準備。
悅 鳴 |
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