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簡繁發表於 2011-12-2 09:43 | 只看該作者

[汽車資訊]2012台北車展PEUGEOT：一枝獨秀！207 CC揮灑超值敞篷魅力


談及207 CC以前，必須先提及PEUGEOT旗下的指標性車款206，206除了打破先前205所創下的全球銷售紀錄外，其所衍生出的兄弟車型更是有史以來 PEUGEOT旗下最龐大的家族；而身為206車系的後繼車款，207 CC於2006年正式發表、隔年導入國內販售後，以台灣車市最低價的自排電動硬頂敞篷車款的一枝獨秀姿態，展現超值的誘人魅力，也將成為2012年台北車展的展示車款。

1930年代，PEUGEOT發表開創性的401、402、及601車款，撘配革命性Eclipse system硬頂收折系統，為全球敞篷車款車頂發展史寫下嶄新的一頁，成為今日風靡全球的收折式硬頂原創。而在2系列上，自PEUGEOT 201至PEUGEOT 205，收折式帆布軟篷亦從未自配備清單中缺席。1998年時，PEUGEOT以20♥概念車在巴黎車展上大出風頭，20♥的典雅線條與重現電動收折硬頂，讓無數車迷為之傾心。爾後推出的PEUGEOT 206 CC、PEUGEOT 307 CC更為PEUGEOT電動硬頂敞篷車款締造超過50萬輛的驚人銷售成績。


PEUGEOT 207 CC延續電動硬頂敞篷的光榮使命，以融合敞篷車與雙座轎跑車兩種魅力元素的原創經典外型，突出的F1賽車式車鼻及全新家族識別的立體獅徽，晶亮有神頭燈組結合引擎蓋稜線，勾勒出令人醉心的車身設計。其電動硬頂敞篷可於25秒完成啟閉動作，同時配備後座防翻滾保護裝置、高剛性車體結構與潰縮吸收裝置，再加上 ABS、EBD、EBA等主動安全配備，雖然具有雙重身分，安全防護及實用性依然十足。





207 CC前懸採麥花臣支柱式，後半拖曳臂附扭力樑，加上附電動馬達轉向輔助的轉向系統，使車主擁有清楚路感、享受貼近路面的操控體驗；動力部分搭載1.6L四缸汽油引擎，並採用三模式四速手自排變速系統，可輸出120hp/6000rpm最大馬力，並可於引擎轉速達到4250rpm輸出16.33kgm峰值扭力；此具引擎結合多項創新科技，包含首見於小型掀背車市場的VVT無段式雙可變汽門正時系統、最新的VVL無段式進氣汽門揚程可變控制等，而VVT、 VVL科技的應用不但為PEUGEOT 207 CC帶來傲人的性能表現及省油數據，更有效減少二氧化碳的排放量。


2011東京車展搶先報：白衣殺手，NISSAN Juke Nismo Concept即將首演

在即將開幕的2011年東京車展當中，身為地主車廠之一的NISSAN，除了將呈現新年式東瀛戰神GT-R、搭載GT-R使用3.8L雙渦輪V6引擎的 Juke-R、電動概念車ESFLOW等車型之外，近日更確認Juke Nismo Concept也將於東京車展進行首演。

Juke自2010年日內瓦車展進行全球首演以來，便以其極為前衛大膽的造行設計，搭配達到4135×1765×1570mm的車身尺碼、軸距長度 2530mm，同時提供極具科技感的駕駛介面設計與車室空間使用機能，動力部份則有1.6L汽油引擎、1.6L渦輪汽油引擎或1.6L dCi柴油引擎可供選擇，獲得歐洲等地的消費者青睞。
而將於今年東京車展進行全球首演的Juke Nismo Concept，在原廠御用改裝品牌NISMO的操刀之下，以更具霸氣且設計完整度相當高的車身空力套件，樹立其即使是靜止不動，依然散發渾身躍動細胞的性能氛圍。而在Juke Nismo Concept的車身更採用以珍珠白為主的霧面烤漆配色，搭配紅色烤漆後視鏡與前保險桿、側裙與後保險桿下方的紅黑相間配色，相當具有質感與配色巧思。
除了經過風洞測試符合空氣動力學的車身空力套件，有助於提升Juke Nismo Concept的高速行駛穩定性之外，NISMO原廠團隊透過為其換裝大尺碼輪圈與平整化底盤設計也是功不可沒，加上將1.6L渦輪汽油引擎進一步調校輸出更為磅礡，不論是視覺氣勢或正面對決均強烈顯示其不甘於位居下方的驕傲姿態。
在其內裝當中也換上NISMO所開發的跑車方向盤、腳踏板、儀表板、車門把手與車室飾板等配備，同時也換上雙前座賽車桶型座椅，而儀表板當中的轉速表指針更是以紅色發光顯示，挑逗駕駛盡力踩下油門踏板的暗示意味濃厚。只可惜目前原廠僅公佈Juke Nismo Concept的車身照片，未能窺見其車室風貌，也敬請鎖定AutoNet汽車日報的追蹤報導。
2012台北車展SKODA搶先報：綠光乍現！SKODA Fabia RS演出雙重車格

SKODA於2003年的日內瓦車展發表Fabia性能版本RS，再於2010年的日內瓦車展推出2010年式Fabia RS，以掀背車型與旅行車型的雙重車格登場，是SKODA首度以雙車型首演的RS性能車款，也將在年底的2012台北車展與車迷見面。


依據Fabia S2000為設計理念的Fabia RS車系搭載1.4L TSI雙增壓汽油引擎，可輸出最大馬力180hp，搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統/方向盤換檔撥片，起步加速0-100km/h只需7.3秒完成，掀背車型極速達到225km/h，旅行車型極速達到227km/h，並擁有13.0km/L的燃油經濟性。

此外，為了與Fabia S2000賽車相呼應，特別漆上了獨特的Rallye Green車色，Fabia RS車系並導入LED日間行車燈、17吋鋁合金輪圈、火紅色煞車卡鉗、後下擾流板與雙出式排氣尾管等配備，內裝則配備了嵌有RS標誌的三幅式跑車方向盤、鋁合金車室飾板及踏板組，不僅動力過人，從裡到外均彰顯其性能車格。




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