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標題: 絕對踩得起 Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC ASG [打印本頁]

作者: 星河 時間: 2013-1-26 12:25 標題: 絕對踩得起 Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC ASG

絕對踩得起 Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC ASG
現時在港開售的三菱（Mitsubishi）Lancer 1.8 MIVEC ASG，沿用編號4B10、容積1.8L的直四引擎，當然備有廠方享負盛名的MIVEC技術，馬力和扭力分別達致139ps和17.5kgm，配合備有加減波功能的六前速INVECS-Ⅲ，性能表現與好玩程度，直逼2.0L級別。
試車當日從灣仔陳列室出發，取道大潭道前往石澳，然後經東區走廊朝中環方向折返，遍及筆直公路和迂迴山路，就以通往石澳的蜿蜒山路為例，全靠手動加減波，讓筆者可以儘量將引擎轉速維持於動力輸出帶，再自行揀選適當波段入彎，故此雖然馬力只有139ps，但由於扭力充沛的關係，即使因為前有慢車而跌速，仍能輕鬆面對，完全沒有出現「踩唔起」的尷尬情況。
跑化底盤攻彎爽
除此之外，廠方又將懸掛系統重新調校，令前麥花臣、後多連桿組合帶來穩紮的行車表現，配合18吋高效能輪胎，攻彎時既能按照軌跡而行，車體也沒有出現過分傾側；更令筆者欣喜是仿桶形的座椅設計，在彎路疾走時為腰肢提供十足的承托力，讓人安坐其中專心駕駛，加上三幅式皮革軚環帶來豐富的路感，都是操控靈活、準確的有利因素。
ASG慳油有功
經過一輪激烈駕駛動作後，是時候回歸平淡，踏上高速公路展開歸程，於是將波箱撥回全自動模式，任由監控電腦自行選擇波檔，期間行車反應順滑，加上懸掛擁有上佳的濾震效能，駛過渠蓋特多，或是鋪裝不平的路面時，車身也沒有大幅度地彈跳起來。
另一方面，由於加裝了ASG引擎怠速自動熄火功能，每當遇上燈位而踩下煞車腳踏，引擎就會自動熄火減低耗油和廢排量，鬆腳踏後亦能在瞬間重新起動。現時 Lancer 1.8 MIVEC ASG已獲政府認可為環保汽油私家車，享有首次登記稅寬減優惠，進一步讓車主的荷包受惠。
SPEC
車型：四門五座位房車
引擎：直四MIVEC
容積：1,798c.c.
最大馬力：139ps/6,000rpm
最大扭力：17.5kgm/4,200rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速INVECS-Ⅲ加減自動波
懸掛：（前）麥花臣（後）多連桿
制動：（前）通風碟（後）制動鼓
輪胎：（前、後）215/45 R18
車身體積：4,570×1,760×1,490mm（長×闊×高）
售價：$238,800（已扣除環保稅項）

導入了MIVEC技術的1.8L直四引擎，馬力139ps，綜合耗油量只有15.2km/L。

在標準配備列表中，電動天窗已屬其一，毋須加錢安裝。

車廂用上不少皮革和金屬物料，三幅式軚環亦予人實在的握感。

全車座椅都披上優質皮革，前座還有電控和電熱功能。

軸距長達2,635mm，有利炮製寬敞的後排空間。

六前速INVECS-Ⅲ自動波備有加減波功能，好玩、易用集於一身。

音響遙控鍵集中於軚環左方，操作起來都算就手。

銀框雙圓錶板中央設有小型的彩色屏幕，顯示波檔和耗油量等資料。

ASG系統開關鍵置於錶板右方，輕輕一按便可幫手慳油。

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