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標題: [澳門新聞] 居民:冇牙老虎監管不力 [打印本頁]

作者: didi    時間: 2013-4-22 09:45     標題: 居民:冇牙老虎監管不力

居民:冇牙老虎監管不力





澳門論壇昨探討巴士服務費調升

    澳門論壇昨探討兩巴加價問題

    居民:冇牙老虎監管不力

    【本報消息】澳門論壇昨探討政府批准兩家巴士公司調升服務費,與會者建議巴士服務做到奬罰分明,檢討“罰”的阻嚇力;要求公開巴士營運的帳目情況,加價審批標準要透明化,讓公衆了解公帑運用的合理性。
    論壇昨日上午十一時假綜藝二館舉行,邀請公用事業關注協會理事長鄭仲輝,交諮會委員高岸聲,巴士之友李玉培,交通運輸業總工會理事長湯澤森出席。
    加價批准少人認同
    高岸聲表示,現有巴士合同僅按經濟模式、行車里數等訂定,祇要巴士公司提出合理理由,政府很大程度要批准調升服務費,顯得處處被動。由於服務水平難在現有合同中體現,因此服務評鑑機制與服務費調整掛鈎,具相當必要性,做到奬罰分明,檢討“罰”的阻嚇力。
    李玉培表示,新巴士服務模式目的通過競爭,提升整體服務素質,但新巴士服務未如理想,不少人難以認同加價批准。要求公開巴士營運的帳目情況,加價審批標準要透明化,讓公衆了解公帑運用的合理性。湯澤森表示,巴士司機的薪酬並非如外界想像般豐厚,初級、中級車長基本薪酬連同勤工、安全奬等津貼,薪酬約一萬三千至一萬四千元,不少司機希望加薪,加上巴士司機壓力大,所以贊成調整服務費。
    話加就加如同脅持
    有出席居民要求公佈巴士合同供居民審視,認為巴士服務未達社會期望,巴士公司應以社會責任為重,不能以盈利為先,調整服務費前要檢討服務合同。有居民指出,政府對巴士公司監管不力,“服務費話追加就追加,好似冇牙老虎”,同時未能做好車輛管理,為本澳提供良好的道路條件。有市民質疑巴士公司投標時的服務承諾,至今有多少兌現。
    鄭仲輝表示,現有服務費調升並非“包底”數額,因為巴士公司每年仍可申請加價。交通局或權限當局有否真正為公帑把好關,市民暫未看見,感覺有如被“脅持”。交通局長早前表示,若是次不批准加價,可能面對訴訟並有敗訴風險,言論似叮囑社會“唔好再嘈,唔畀(加價)政府會輸,畀佢(巴士公司)加啦”,直言不是權責單位應說之話。政府有權力、義務檢討現有巴士合同,眞正做到巴士公司間存在競爭,起互補促進作用。





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