| F1阿朗素完美奪標 林歷奇 |
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F1阿朗素完美奪標 第五站一級賽移師西班牙加泰羅尼亞進行，多支車隊在巴林站後調校新戰車出場，升級版戰車中顯示法拉利是最強勁的。阿朗素在今站表現無懈可擊，賽後亦承認表現絕對可稱得上完美。在前十幾個圈，他一直穩守第三，從第五位發車，四停策略使他奪冠軍。首次埋站在第十一圈，阿朗素、維迪爾、羅斯保三人同時進站，維迪爾試圖在維修站中超越羅斯保，結果卻在出賽道後第一個彎角被阿朗素超前，維迪爾跌至第三位。 拉高倫狀態上升 阿朗素第十三圈超前羅斯保，自此之後，控制比賽大局。維迪爾賽後表示，四停策略實在太多，若採用三停，又恐怕輪胎吃不消，他承認比賽後半段缺乏爭勝條件，唯有守着第四，落後阿朗素達三十八秒。 蓮花車隊拉高倫今站再一次屈居亞軍，慢頭車九秒三。他認為阿朗素勝出合理，在今站比賽絕對無對手，自己能拉近與維迪爾積分差距，只落後其四分，在今年爭總冠軍路上，只要稍加運氣，絕對可第二次稱雄一級賽。 法拉利馬沙從第九位起步，兩圈後已升上第六，前段落後較多，憑後段走入季軍。馬沙認為自己表現合格。紅牛車隊維迪爾第四，韋伯第五，羅斯保第六，迪雷斯達不斷令車迷有驚喜，今站仍然走入第七位。 維迪爾89分排第一，拉高倫85分第二，阿朗素72分第三，咸美頓50分第四，馬沙45分升上第五位。韋伯表現不算穩定，只有42分，名列第六。下一站蒙地卡羅，且看幾支強隊中，哪一支可領風騷。 咸美頓怨輪胎差 咸美頓在西班牙站排第二起步，最終只獲第十二位，隊友羅斯保第六位完成比賽。咸美頓在賽後大吐苦水，表示整場比賽受困於輪胎，與上一站巴林站情况完全一樣，戰車缺乏抓地力，無法加速前進，輪胎決定了這兩場比賽，導致加泰羅尼亞站前十名不入，期望車隊能夠在輪胎管理上取得突破，戰車雖然升級，但像今站比賽，不想再跑一次。 麥拿倫車隊佩雷斯排第八位起步，在比賽前半段力保第七，但埋站後速度跟不上，最終第九位完成比賽。隊友畢頓排十四位起動，首圈跌至第十七位，幾經辛苦，最後才走入第八位，全程落後，他慢頭車七十九秒多，缺乏競爭力，經過五站比賽，麥拿倫始終沒有改進，只屬跟跑車隊。 |