食品供應靠內地 彈丸之地出產微
鮮活生猛難有譜 當年落後損耗高
澳門彈丸之地，不產一粒米，蔬菜、雞鵝鴨等家禽、豬牛羊等家畜也幾乎不種植或養殖、產出，是個完全仰賴輸入的純消費城市。除了食米基本由泰國輸入外，其他日常食品，主要來自內地。與澳門環境相同的鄰埠香港，雖尙有少量農地、農場，出產部分蔬菜、禽畜水產品，但大部分食品供應情況也和澳門相似，需由內地輸入。提起內地供港澳食品，有段鮮為人知的舊聞，就是三趟快車。
在上世紀五十年代，內地無論經濟還是交通狀況，都還非常落後。那時供應港澳鮮活商品是按普通貨物以汽車運輸，運載時間長，作業環節多，線路不固定，設施不配套，貨物沿途損失十分嚴重，活畜禽死亡率相當高。活豬死亡率高達百分之十至十三，活塘魚的死亡率竟高達百分之四十至七十。一頭豬要由湖南裝上卡車運到港澳，連同過關，需要八天時間，期間路途顚簸、裝運卡車內的狹窄擠迫，會令豬隻減掉十公斤肉。
港澳市民喜食“鮮、活、生、猛”，對糧油食品的品質、口味和新鮮度的要求極高。內地的活畜、生鮮食品運至香港，病死率、農副產品殘次率極高。這直接導致供應方最不願意看到的後果——買方拒收。當時，內地向香港輸入食品及其他商品，純屬市場行為，維持農副產品穩定供港的最大動機，是香港農產品銷售商肯出高價錢。
當貨物源源不斷出口到香港，也為新生政權帶來外匯，貨損嚴重直接影響現匯收入。在西方經濟封鎖下，當時內地幾乎斷絕外匯來源，雖然供港物資貨少利微，但能帶來一定的外匯收入。如果內地供港的食品做不到鮮活生猛、品質上乘，就根本無法與來自其他國家和地區的商品競爭，如此一來將失去香港這個寳貴的市場。
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