輕軌走外圍須穿過舊大橋
【本報消息】運輸工務司司長辦公室主任黃振東表示，中央批准微調五幅填海地，為輕軌新口岸段走外圍提供條件。若輕軌新口岸段走外圍，須穿過舊大橋，將作細緻、深入的技術分析和研究。
黃振東表示，行政長官在施政答問大會上經已指出，中央政府批准在不增加五幅填海地總面積的前提下，微調減少C、D區面積，增加B區面積，以為輕軌新口岸段走外圍提供條件。若果走外圍，必須穿過嘉樂庇總督大橋。由於舊大橋為本澳重要標誌建築，加上使用年期較長，運輸基建辦公室將作細緻、深入的技術分析和研究。
至於走外圍對輕軌使用時間的影響，他指不同方案均需要成本及代價。就走外圍要否重新設計，則指“走外圍當然有影響”。
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