| 快意Abarth 500辣味小跑 永 康 |
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快意Abarth 500辣味小跑 本澳路窄難泊位，車仔絕對有市場，若以可愛程度，相信快意經典元素的新世代Fiat 500，不會輸給目前市場上任何一款新車。除了“可愛”，就沒有別的形容詞嗎？ ABARTH為ABARTH 500推出勁跑版本，一輛針對動力與底盤作基礎提升，外表再披上一套特有包圍，即時讓小車子看起來都“變壞了”。 活潑可愛再加動感 對於意大利人來說，1957年誕生的Fiat 500，不但早已是他們日常生活不可或缺的一部分，更可以說是整個民族的代表。在1957-1975年間，一共生產了多達389萬輛各式車型，且行銷全球，至今還是許多玩家車庫裡的珍藏；繼2007年推出新一代Fiat 500後，厰方繼續有性能版Fiat 500 Abarth，並獲得“歐洲年度風雲車”等大奬殊榮。 比起可愛敎主普通版Fiat 500， Abarth 500在可愛元素上加入跑味，外形換上了一套惡相包圍，包括前後保桿、大型入風口及出風口、側裙腳以及雙排氣喉，配上ABARTH版獨有輪圈，車頂尾翼及紅色掣動卡鉗等，整體運動性激增，卻保留了小車子的可愛特點。 反應敏捷加速爽朗 Fiat給予Abarth系列較獨立的地位，全車上原本應有Fiat logo的地方都換上Abarth的蠍子標誌，沒有一處地方吿訴你它是一部Fiat汽車；打開車頭蓋，紅色汽缸頂蓋上同樣露出蠍子標誌。Fiat 500車系用69hp的1.2或100hp的1.4 升自然吸氣引擎，後者0至100km/h要慢慢等的11秒，Abarth 500則是1.4引擎，再將turbo加壓，具有135匹馬力及206Nm輸出。Abarth 500加速很快，0至100km/h需8.1秒，turbo引擎所帶來的充裕動力不是一般NA車可比較，加上測試為手波版本，對於追求駕駛樂趣的人士，Abarth 500絕對滿足所需。引擎在低至中段十分爽朗，令人有一種很快的感覺，而且沒什麼turbolag，一踩油門便有反應，很敏捷。 高速入彎表現理想 車廂內設有簡單佈局，配上紅色拉線的桶座，完全充滿小跑氣氛，短行程波棍設於中控台上，手感一流。D字形軚盤備有簡單的控制功能，皮革粗身的設計，讓人操控時很有手感，turbo錶配有轉波提示燈，散發難以收藏的賽車元素。小車子與Fiat 500一樣，設有改變油門反應的Sport制，而Abarth 500在Normal時轉波燈只乖乖的敎人慳油，在Sport時變為踏入紅區才作出提示。 軚盤操控以及懸掛反應都很實在，路面回饋相當充足，要開得快絕對不難，加上彈弓、避震和防傾杆有所加硬，因而高速入彎時未有腳仔軟，只要出彎時順開油門，行車的遁跡表現十分理想。ESP的介入是十分高速時才會出現，相反掣動的腳軟情況，只需兩三下遲收車掣動皮就已經發脹了。整體來說，Abarth 500是一部運動性能超乎想像高的小車子，只需換上掣皮，就能到賽場一拼圈速。 |