1 系與 2 系 Coupe 擁有相同的底盤和錶板設計，但 2 系的車身則找不到 1 系的影子，有其自己的頭尾燈、車頭入風口和前後泵把設計。推出有兩年多的 1 系，其有點像老虎狗的車頭模樣，我至今仍覺得怪怪的，新 2 系的面孔一推出來我便喜歡，其頭燈內側有一鷹咀模樣的尖勾，下方左右入風口連成「X」形的造型，兩側同樣設有能將前輪拱內的亂流擾過輪胎排走的 Air Curtains 入風口；2 系和 1 系有相同的前後輪距，而 2 系的車身則長 11cm，而且稍矮和闊丁點，加上貌似縮水 4 系 Coupe 的頭長尾短車身比例，摺出來的腰線和窩入的車側線條，外形得分甚高；車子最闊之處在於後沙板臀部位置，即屬「啤梨身形」，如形容女仕，可要承受後果，但對車來說，則有如躲藏準備彈出獵食的大貓般的雄姿。
2 系的車廂與 1 系沒有分別，獨立的儀錶盒，微微面向駕駛者的中控台，層層疊的設計，很美。屬 Sport Line 版本的這部，與 1 系的 Sport Line 一樣，皮軚盤有紅色縫線，啞銀色錶版飾塊配 matt coral red 啞紅色橫條，有「BMW Sport」門檻牌，車匙有襯色邊線，儀錶有獨特的字體和紅色格格。方便的設備也與見過的1系一樣，有大大的前乘客雜物盒、可插入一公升水樽的門邊 pockets、中央手枕連雜物盒等，標準的後座椅背可 60/40 分拆，optional 可配 40/20/40 後座，論方便上落程度，當然不能與 5 門的1系相比，這亦是駕駛 coupe 車的代價，不算闊落的後座空間亦與 1 系差不多。390 升的行李箱容量其實比 1 系的 360 升更大。
