| 船長：不疏散乘客因水溫低 |
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“歲月”號疑缺乏救生艇 船長：不疏散乘客因水溫低 【本報綜合報道】據中新社、中新網十九日消息：韓國客輪“歲月”號搜救工作十九日進入第四天。截至當地時間十九日晚九時，“歲月”號遇難人數增至三十四人，目前共有二百六十九人失蹤，一百七十四人獲救。另據中國中央電視台消息，韓國YTN電視台報道稱，韓國“歲月”號客輪沉沒事故可能是人為造成，除可能的操作不當外，目前調查認為求救措施不當也可能是造成失蹤人員眾多的原因之一。有韓國媒體表示，造成大量乘客失蹤的另一原因可能是船上缺乏救生艇。 否認未發棄船命令 韓聯社報道稱，當地時間十九日凌晨，韓國法院簽發逮捕令，正式逮捕失事客輪“歲月”號船長李俊錫、三級航海師朴某、舵手等三人。六十八歲的船長將面臨玩忽職守、違反《海難救助法》等五項指控。李某最高可能面臨無期徒刑或五年以上有期徒刑。 船長李俊錫在被捕後表示，他部分認同調查部門對其提出的指控，但無論如何都要對民眾表示歉意，對遇難者遺屬鞠躬謝罪。李俊錫說，求救訊號是在事故發生當天上午八時五十分左右發出的，此前沒有發覺船隻異常。他表示，在船隻變更航向時自己去了趟寢室。但否認事故發生後未向乘客發佈棄船命令。 被問及為何船上廣播要求乘客保持原地不動時，李俊錫回答說，當時水溫很低且救援船隻尚未趕到，並稱“保持原地不動”的指令是在救援船隻到達之前。倖存乘客稱沒有聽到任何逃生命令。 韓國“歲月”號沉船事故檢警聯合調查本部此前表示，李俊錫等人在較為狹窄的航道行駛時，不但沒有減速還快速變更了航向導致事故，並在需要採取必要措施緊急疏散乘客時率先棄船逃生，致使多人遇難。 發送訊號捨近求遠 據悉，“歲月”號不僅存在發送求救的時間滯後的問題，還存在捨近求遠，未能就近發送求救資訊耽誤救援時間的問題。據報道，海上船隻通用都有緊急求救頻道，通過這一頻道，周圍海域的控制中心和船隻得到信號後都可來救援，“歲月”號卻捨近求遠，未向最近的控制中心求救，導致周圍船隻未能及時獲得資訊前來救援。 此外，報道還指出，目前搜救現場還存在設備老化的問題。據悉目前參與救援船隻老舊，唯一一艘較為新的船隻，其多項救援功能都未能確認。 曾涉多起海上事故 另據韓國《先驅報》報道，失事船舶“歲月”號屬於韓國仁川Chonghaejin Marine輪船管理公司，記錄顯示該公司旗下的船舶在過去的幾年發生過多起海上事故，其中包括引擎故障、海上碰撞等。此次“歲月”號沉船事故恐將成為韓國有史以來最嚴重的海上事故。 |