| F1列卡度破平治壟斷 林歷奇 |
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F1列卡度破平治壟斷 平治一級賽車隊壟斷了五站賽事後，在第七站加拿大蒙特利爾終於斷纜。紅牛車隊列卡度贏冠軍，亦是他參加一級賽以來，第五十七場比賽中首奪冠軍。値得自豪之處，是今年他在紅牛車隊成績比四屆世界冠軍隊友維迪爾更好。 平治煞車系統出事 排位賽仍是平治車隊最快，羅斯保、咸美頓取得最好前兩位，紅牛車隊維迪爾排第三位起步。馬魯西亞車隊兩車手捷頓與比安基爭位，各不相讓，結果相撞齊退下火線。安全車出動，領前的羅斯保被隊友咸美頓追到唞不過氣，咸美頓迫到羅斯保無線位可走，竟然在草地滑行回到賽道，賽會對羅斯保這一舉動，不判罰其不小心駕駛，只說是同一車隊互爭位的一段小揷曲。 很多車迷認為平治今站大有機會再次獲連贏而返，但世事無絕對，在比賽中平治引擎明顯比雷諾引擎勝一籌，在未進入第一次埋站，安全車駛走之時，咸美頓已超前維迪爾，差距顯而易見。 咸美頓趁羅斯保第二次埋站，因更換左前胎損失不少時間，在第四十四圈超前隊友羅斯保，當他沾沾自喜之際，發覺自己煞車系統壞了，被迫退賽。羅斯保少了隊友咸美頓威脅後仍然帶領，但其戰車同樣出現煞車問題，他不敢高速行駛，速度越來越慢。在此時候，威廉士車隊馬沙不斷造出快圈速，另一方面，在比賽後半段表現神勇的還有廿四歲的墨西哥車手佩雷斯，他駕印度力量車隊VJM07戰車尾段追到上第五。 佩雷斯馬沙齊撞車 一直穩打穩紮的列卡度已追至第四位，此時羅斯保、佩雷斯、列卡度、維迪爾、馬沙是前五名車手，幾部車距離相當接近，為賽事掀起高潮。比賽至尾段，列卡度超越佩雷斯，佩雷斯不甘被超前，而尾隨的馬沙亦越開越快追至，兩車撞在一起，雙雙退賽，賽事峰迴路轉。羅斯保戰車全無還擊力，列卡度在最後一圈超越他，直帶終點。賽後列卡度不相信自己竟能勝出，做夢也沒有想過在最後一圈能超越羅斯保。 獲亞軍的羅斯保表示滿意賽果，能在慢速下捱到完場，並且以140分排在車手榜首位，比第二位咸美頓多廿二分優勢。列卡度升上第三位，有79分，阿朗素69分排第四。 今站獲季軍的是維迪爾，畢頓慢十一秒七得第四，侯根堡第五，阿朗素第六，布達斯第七，紅牛二隊華尼第八，畢頓隊友麥洛遜第九，馬沙與佩雷斯失事，造就拉高倫第十，獲寳貴一分。下一站將在奧地利舉行。 |