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1949年香港往澳門兩天遊收費140大元

(資料轉自故香港歷史掌故專家吳昊教授"那些年那些廣告")暑假將至,又是香港人一家大細外出旅遊的旺季。如今對外交通發遵逹,出外旅遊十分普遍,且看1949年旅遊廣告,當時外遊團費多少?嘩!去澳門兩天遊,乘坐渡輪來回,收費140大元,在斗零大過天的年代,可說是非常昂貴也!


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評分人數

  • 亞堅奴

  • IF212

  • simo

  • 黃臘鯧

原來以前來澳門玩係咁貴架!真係唔講唔知,多謝分享!

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謝謝分享, 原來當年來澳門旅遊, 竟要用成年的人工, 好貴呀

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再推 ... ... ...

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回復 4# simo


網上搵到小小虎門客輪資料:
港澳客輪百年簡史
http://www.macaudata.com/macaubook/macauserial/amfwz/html/144.htm

    港澳客輪服務,始於一八五二年,由渣甸洋行經營的“皇后”號行走兩地。直至本世紀初,港澳商人打破這個壟斷局面,購置 “瑞安”、“瑞泰”輪投入服務。三十年代,又有三家公司參與競爭,派出“金山”、“泰山”、“東安”及“西安”等客輪行走港澳線。在僧多粥少的情況下,各出奇謀,爭取搭客。
   踏入四十年代,受日寇侵華局勢及太平洋戰事影響,港澳海上客運業萎縮,只剩“西安”號客輪繼續航行。戰後,隨著港澳經濟發展,兩地客運業才開始復蘇,增加“廣福祥”、“廣西”、“濠江”、“龍門”、“劍門”及“虎門”等客輪。五十年代,則有“德星”、“利航”、“大來”、“佛山”、“廣東”及“金城”等客輪。在激烈的競爭下,汰弱留強,至五十年代末期,只剩下“德星”、“大來”(後來轉公司改名“松山”)及“佛山”三輪。
   六十年代初,港澳客運發生變化,水翼船投入服務,縮短兩地航行時間,大受歡迎,雖然大型客輪仍然占主要地位,並有“澳門”、“華山”、“泰山”及“盧山”輪加入服務,但至八五年九月廿五日,“盧山”輪因航速緩慢,從澳門開出最後一班即退出,結束港澳客輪的航行歷史。

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本帖最後由 simo 於 2014-6-23 22:44 編輯

虎門號客輪,未聽過,我真係未出世呀,140元相等今天十幾萬,仲要係睇埋一d無厘頭嘢,例如參觀電厰……乜話?仲遊覽墳場添!…啋! 撞鬼lor

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(資料轉自故香港歷史掌故專家吳昊教授"那些年那些廣告")暑假將至,又是香港人一家大細外出旅遊的旺季。如今 ...
big138 發表於 2014-6-23 00:47



六十五年前來澳門玩兩日, 竟然要$140.00, 以當年啲人嘅收入來計算, 何止非常昂貴, 簡直係天文數字.

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