| F1羅斯保無敵最寂寞 |
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F1羅斯保無敵最寂寞 第十站一級賽安排在德國舉行，平治車隊贏車停不了，羅斯保在主場作賽，憑着排頭位之利，全程在毫無對手挑戰下，從排位賽到正式比賽，贏得今年第四場頭車兼贏出第七場一級賽。 咸美頓罰排二十位 羅斯保賽後表示，取得排頭位資格出賽，可惜隊友咸美頓因撞欄，未能取得好排位與其較高下，倒希望與他公平競爭分高下。正賽時，咸美頓因更換波箱，再被罰到排二十位出賽，結果在安全車首圈開動後，安全車離開時，咸美頓憑其戰車優越性能及頑強鬥志，逢車過車，一度走上第二位，其後返回修理站換輪胎，出修理站後跌回第三位。 賽後咸美頓承認蘇狄戰車在賽道上停下，他以為安全車會出來，利用這個時刻埋站，結果判斷錯了，出來後遭威廉士車手布達斯埋線阻擋超前，最終只能乖乖以第三名衝線。 威廉士車隊布達斯今年已第三次登上頒奬台，這位芬蘭車手表示，自己稍一分心，便被咸美頓有機超車，最終守得住進迫，力保在德國站獲亞軍。 麥洛遜爭位撞馬沙 首圈在第一個彎角，起步不俗的威廉士車隊馬沙與麥拿倫車隊麥洛遜為爭位，結果麥洛遜戰車猛力頂撞馬沙戰車，結果馬沙戰車在空中翻滾，所幸他身體無礙。維迪爾、阿朗素及畢頓則成得益者，麥洛遜仍能返回修理站修車，馬沙提早退賽。 在賽事中後段，阿朗素曾超前維迪爾，想利用兩停政策的阿朗素，最後亦要用三停，結果三停下跌回第七位，後憑充沛後勁追上第五位。 比賽結果，德國羅斯保在主場以一小時三十三分四十二秒九一完成六十七圈比賽，比第二名的布達斯快二十秒點七，他的防守明顯令到咸美頓咬牙切齒，最終咸美頓慢兩秒得第三。維迪爾這位紅牛車隊主將，慢頭車四十四秒得第四，阿朗素駕法拉利戰車得第五，但比頭車慢五十二秒多。紅牛車隊另一澳洲車手列卡度得第六，印度力量車隊侯根保第七，畢頓最終只獲第八位。在第一圈與馬沙發生碰撞導致馬沙翻車退賽的麥洛遜，慢慢從十幾位追上第九位，但已落後一圈，同樣落後一圈得第十的是印度力量車隊佩雷思。 下一站在本周舉行，比賽地點是匈牙利。羅斯保現以190分領先，咸美頓以176分佔第二位，如無意外，今年爭世界總冠軍仍是這兩位。 |