路面工程曠日持久 八成學校九一開課
掘路催谷緩開學交通
【本報消息】本澳接近八成中小學校將在九月一日正式開學。面對全澳各區道路工程遍地開花,縱使政府有關部門已明確表示學校附近道路工程將於開學前完工,但多處主幹道工程持續或因周邊改道措施影響,開學日交通問題面對衆多複雜因素,返工返學出行時間難掌握。
各區掘路阻交通
暑假期間,本澳各區超過三十項道路工程已讓上班一族叫苦連天,由於多處主幹道改道或路面收窄,日間上班繁忙時段令上班族大失預算,無論自駕車或公交出行,各區道路交通擠塞,私家車龜速而行,公共巴士幾乎班班爆滿,中途站乘客難以登車。遇上近日連場“失魂雨”,令公交出行一族苦不堪言,電單車駕駛者同樣狼狽。路面複雜情況亦易生交通意外,有居民甚至表示即使周日假期,亦不敢貿然駕車外出,以防道路擁堵,浪費時間。
骨牌效應塞車頻
雖然政府有關部門明確表示,多處位於學校附近的路面工程,例如賈伯樂提督街、美副將馬路、得勝馬路、東望洋新街,以至提督馬路、火船頭街等主幹道路面工程,必須在九月一日前完工,以減緩對學校周邊路網的交通壓力。但由於多處道路工程將持續至九月一日開學後甚至更長時間,如螺絲山新雅馬路與慕拉士馬路的連接工程、友誼橋大馬路一帶管線鋪設工程、路氹一帶輕軌工程,以至白朗古將軍大馬路即將開展的路面重整工程等,這些工程關連的封路措施、改道或路面收窄,以至各主幹道的違例泊車所形成的交通樽頸,將直接影響學校周邊交通或主幹道的車流量,令路網迅速呈現堵塞的骨牌效應,行車大受影響。
關閘巴班班爆滿
此外,由於早上繁忙時段是人流、車流密集移動的高峰期,平日大量由關閘進入本澳的上班族或跨境學童,他們主要透過公共巴士或發財巴向本澳各區擴散,該時段由關閘開出的巴士班班爆滿,縱使再加開班次,只會增加路面壓力,實無法疏導中途站乘客,對倚重公交出行的學生,無論開學日或隨後的正常上課日,交通問題將不容樂觀。
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