福士POLO環保慳油

綿羊

福士POLO環保慳油 永 康

換上新型進氣格醒神 車款誘人，價錢驚喜。 車尾燈凸顯POLO輕巧特徵 Trendline版本配15吋輪 黑底頭燈充滿跑味 車尾廂易於收納日用品 外形雖小。內在空間充裕。 1.2 TSI BMT 引擎創下 低油耗 5吋彩色觸控顯示屏 後排座位空間充裕 車廂佈置格局明顯升級 與GOLF有幾分相似的家族面譜 全新POLO令人一試難忘 福士POLO基本規格

福士POLO環保慳油 為配合環保節能兼合乎經濟效益，近日福士引入小改款POLO ，配合全新的1.2 TSI BMT 引擎，雖馬力僅有90 匹，令初次接觸POLO的朋友對動力有點擔心，但試車後，POLO以輕巧的身軀來說，作為入門小車在本澳行走，十分夠用。 家族面譜十分醒神 外觀上，小改款的POLO換上了新設計的車頭進氣格以及前後保桿，充滿着家族面容，看來十分醒神，加上試駕車款為 Cornflower blue藍色，鮮艷奪目之餘，更是充滿動感。POLO去年參加世界拉力錦標賽（WRC），更贏得“FIA WRC Drivers”及“FIA WRC Manufacturer”的冠軍寶座，令人對POLO留下深刻印象。代理提供了Trendline版本作測試，基本配置採用15吋合金輪圈，為原已十分省油的具備“BlueMotion”節能技術引擎，減低不少輪胎摩擦力，再將綜合油耗降至4.7L/100km。加上原廠裝設了引擎怠速自動熄火系統及制動能量回收模式，使POLO成為環保標準的車型，既慳油又環保，最重要是享有優惠稅項。 後排座位空間充裕 作為入門車款的POLO，車內設備絕非簡單，對比上一代車內的格局明顯升級，中控台位置加添了5吋彩色觸控顯示屏，附設前後泊車輔助感應器。外表雖小的POLO，但車廂空間十分舒適，後排輕鬆載兩人，若然要坐夠三人，亦非難事，畢竟經過廠方的精心佈置，後排座位的腳部空間是充裕的，頭頂空間更比其他HATCHBACK車寬敞。 千二CC仍夠力水 動力上， POLO配合了全新 1.2 TSI BMT 引擎，馬力提升至 90 匹，比上代 85 匹多了一點，但扭力方面，卻擁有 160牛頓米扭力，使引擎在 1,500-4,500 轉，就能釋出全數動能，較上代有顯著提升。在BlueMotion Technology 技術加持下，自動停車熄匙和煞車能量回收系統，成為減低油耗重要功臣。試駕時基本上在本澳市區內走走停停，未能感到1.2引擎與1.4的分別，至上橋部分，終打破坊間指1,200CC的無力傳言。老實說，這副引擎早在“新甲蟲”已領教過，今次用在更輕巧的POLO上，自然讓小車子走得更輕鬆。 重點推介：新車換上省油的1.2 TURBO引擎，動力上毋庸質疑。而全車引人之處，除了以上介紹外，相信POLO的入門價才令大家驚喜。要睇車的朋友，別忘記代理已搬往御景灣的全新SHOWROOM。