| 鈴木Vitara經典再現 嘉 嘉 |
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鈴木Vitara經典再現 上世紀八、九十年代，在本地SUV市場炙手可熱的鈴本Vitara即將邁進新里程，全新第四代車款裝備配搭升級，重拾跳脫形象。整合設計換上提升氣動效能的時尚外形，配上先進牽引系統，同時兼具低廢排效能及配上高規格安全裝備。 時尚活力獨特個性 首代Vitara自上世紀八十年代後期面世以來迅速贏得年輕買家青睞，除了造型強調活力個性，市場上專為Vitara裝身扮靚以凸顯車主獨特個性品味的各式部件供應充足，同樣是成功討好買家關鍵。Vitara往後經過歷代平穩發展，第四代車款再度以活力個性形象作主打，概念車IV-4 concept於去年主要車展亮相已成為車媒焦點之一，量產車款在今年巴黎車展亮相，同樣成為SUV展品亮點。 新版Vitara外形設計沿襲概念車IV-4 concept，整合造型、腰線下方肌肉線條，頭冚造型、車首配搭，以及黑色車頂設計均與IV-4 concept相近。前燈組、鬼面罩及輪圈造型並非完全複製自IV-4 concept，但仍然融合不少IV-4 concept味道。新版Vitara車身長度只有4175mm寬度及高度分別為1,775mm及1,610mm，體形尺碼屬都市輕型SUV級別，兩廂式五門車身造型，在鈴木SUV傳統基因基礎上注入時尚元素，整合賣相融合豪邁個性及活力氣息，加上備有多達十五種車身塗裝顏色配搭可供選擇，更能迎合年輕買家凸顯獨特個性品味。 五座佈局簡潔明快 造型特色方面，新版Vitara車身線條沿襲方角路線，配合梯形鬼面罩、融入梯形圖案前泵把，以及凸顯線條感頭冚，車首整合賣相帶有首代車款影子。車身凸顯肌肉感的坑紋造型，以及附設於沙板頂端通風口設計，同樣帶有首代Vitara味道，從前沙板一直延伸至車尾的硬朗肩線，則強化SUV外形特色。新版Vitara外形設計同時追求氣動效能，包括附設泵把之氣壩、後斜式頂線及平整車底護板，門邊鏡造型及前泵把邊緣修飾等多項車身部件及設計均以迎合氣動效能為主。此外，採用TECT概念設計車體用上大量高拉力鋼，有助減低重量及具備吸收撞擊力效能，能提供更安全保護及減低燃耗。 五座位車廂佈局以簡潔明快作主調，錶板及中央控制台編排未有配上花巧修飾，雙圓式錶板排列閱讀簡便、清晰，中央控制台配上多功能輕觸式屏幕，令各式操控按鈕鋪排更簡約，頂端採用圓形設計之送風口及時鐘為中央控制台帶來另類線條質感。此外，錶板及中央控制台備有配合車身塗裝顏色裝飾面板可供選擇，為車廂增添活力氣息。特色裝備包括整合導航及影音顯示功能之七吋輕觸屏幕，選配件包括面積涵蓋前、後座位之大型滑動天幕車頂。這個天幕車頂玻璃長度為一米，滑動開啟長度達560mm，為乘客帶來仿如敞頂車之乘坐樂趣。車廂實用設計包括容積為375升之尾廂，尾廂另可配合後排座椅翻摺功能全面提升容量。 兼顧燃耗廢排效能 新版Vitara動力配套備有1.6升 M16汽油及1.6升D16AA柴油引擎可供選擇，汽油引擎設計有效減少運作摩擦及減低重量以提升功率輸出及強化低轉高扭效能，同時更兼顧燃耗及廢排效能。引擎最大功率輸出為88kW，扭力峰值156Nm於4400轉出現。柴油引擎配合全新EGR系統及電子操控VGT運作，有效提升功率及扭力輸出，更有極佳燃耗及廢排表現，88kW功率輸出與汽油引擎相同，320Nm扭力峰值於1750轉便全面釋出。傳動系統配搭因應不同車款提供不同手動或自動波配搭，汽油車款手動波箱為五前速設計，柴油車款手動波箱則為六前速，全線手動波箱齒輪設定提供敏捷反應之外，更有助減低燃耗。六前速自動波只配用於汽油車款，波箱採用更大範圍齒輪比設定，能更精確控制變速比，確保車輛於坡道或崎嶇路面低速行駛狀態下仍有準確、穩定反應。 高效越野安全升格 高效越野功能是Vitara傳統賣點，全新懸掛配搭為前輪麥花臣支柱配後輪力樑組合，其中，前懸掛除修訂下臂形狀，同時微調懸掛佈局提升剛度及優化行車穩定性，全新設計扭力樑同樣提升剛度及乘坐舒適感。底盤特色裝備包括ALLGRIP四驅系統，這套新一代四驅系統備有自動、動感、雪地及鎖定四種驅動模式可供選用。 重拾動感個性之外，新版Vitara同步提升安全規格，當中主要特色裝備包括結合巡航控制技術及RBS系統毫米波雷達運作之ACC系統。系統採用雷達掃描測量與前方車輛距離，並自動調整車速令車輛保持與前方車輛預設選定距離。車輛於交通繁忙路面低速行駛狀況下，當系統感應有可能發生碰撞便即時發出警示聲響及於屏幕顯示訊息。若系統感應出現碰撞機會極大，能即時啟動掣動輔助及於緊急掣動情況下增加掣動力。系統若判斷碰撞將無法避免，更能自動啟動制動系統煞停車輛以避免發生碰撞或有助減低碰撞時損壞。主動安全裝備方面包括七安全氣袋、預索式安全帶、束力限制器以及限制掣動踏板後移獨特設計。此外，頭冚造型、水撥設計，以及具有吸收衝擊力泵把，均可於發生碰撞時減少傷害行人。 |