| | 積架以別開生面全球首展，凸顯第二代XF輕巧及靈活特性。 |
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| | 前燈組為純LED組合 |
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| | 車身風口由直置式改為橫置式 |
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| | 獨特C柱為車身帶來一份fastback味道 |
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| | 智能全地形控制驅動系統為底盤其中特色裝備 |
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| | 車身優化氣動效能，風阻系數減至0.26。 |
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| | 動力傳動配套備有多款選擇 |
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| | 內籠編排佈局帶有XE及XJ元素 |
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| | InControl Touch Pro資訊娛樂系統是其中特色裝備 |
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| | 受惠於軸距延長，後座乘坐空間為同級之冠。 |
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| | 積架推出第二代XF |
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| | 輕巧靈活是其中主要賣點 |
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| | 錶板設計結合現代科技及典雅元素 |
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| | 積架XF S規格 引擎 V 6 超級增壓 容積 2,995cc 最大功率輸出 380 PS@ 6500轉 扭力峰值 450Nm @ 4500轉 傳動系統 ZF 8HP45八前速自動波 0-100km/h加速 5.3秒 極速 250km/h 平均燃耗 8.3升/100km 二氧化碳排量 198g/km 懸掛系統（前卅後） 雙搖臂卅多連桿式 外形尺碼（長x寬x高） 4,954 x 1,880 x1,457 (mm) 軸距 2,960(mm) |
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積架XF輕巧靈活
XF近年屢獲獎項、殊榮，是當代積架其中一個最成功產品，這個轎跑新貴經歷多年市場洗禮後將邁進新里程。近期亮相歐、美第二代車款，全面演繹鋁合金輕量化技術，並優化氣動及燃耗效能，全球首展更以別開生面行走高空鋼纜形式，凸顯輕巧、靈活特性。
車架底盤多鋁合金
更輕巧、更佳燃耗效能，以及更具動感氣息是第二代XF主要賣點。其中，配上鋁合金架構車重優於同級主要對手，全面微調動力配套同樣是同級市場最低二氧化碳排量車款。積架於上月倫敦第二代XF全球首展儀式上，特別於泰唔士河拉起兩條直徑34mm鋼索，讓新版XF在其上行駛，以凸顯新車輕巧及靈活特性。
第二代XF是積架近半年內第二款新車，主要特色在保留上代車款特性基礎上引入XE車系鋁合金架構，車架及底盤超過七成半用料為鋁合金，除了令車重與上代車款相比大幅減少190公斤，車體抗扭曲剛度則提升28%。另外，設計更短少車體配合軸距延長，全面優化內籠空間。而且更具轎跑味道造型有效減低空氣阻力。新版XF外形演繹漸進式設計理念，車身優雅線條結合短前懸垂以及最佳車重比例分配，同時優化車身氣動效能，令風阻系數則由原來0.29減少至0.26。
內飾奢華工藝精湛
新版XF外形賣相定位介乎轎車及四門轎跑之間，當中C柱造型從車頂後方以輕盈纖細姿態走向車尾，為外形輪廓帶來一份fastback味道，車首配搭及頭燈組造型配搭與XE相似。外形尺碼方面，新版XF車身長度為4,954mm，寬度及高度分別為1,880mm及1,457mm，軸距則為2,960mm。與上代車款相比，車身長度減少7mm，但軸距延長51mm，車身高度隨着懸掛系統微調而下調3mm 至1,457mm。
車廂空間直接受惠於軸距延長，提供同級市場上最寬敞後座乘坐空間，後座乘客腿部伸展區間、膝部區間及頭頂淨空均較同級主要對手來得寬敞。內籠編排佈局帶有XE及XJ元素，包裝及內飾配搭融合現代奢華及積架傳統精湛工藝。特色設計除了造型獨特旋轉通風口，門板位置至擋風玻璃基部線條以及中央控制台編排均與XE設計相近，但與XE及XJ車廂比較，新版XF車廂整合配襯更強調寬敞氣派。車內特色裝備包括配合10.2吋觸控屏幕運作，提供精細導航資料及可連接 iOS或Android系統InControl Touch Pro資訊娛樂系統，屏幕顯示採用全新雙顯示技術，可於同一時間內為駕駛者及乘客提供不同影像顯示。影音系統則配上十七聲道及功率輸出達825W之Meridian數碼環迴音響系統。此外，錶板附設可提供全景導航資料12.3吋TFT屏幕。安全裝備方面，隨車備有緊急自動煞車系統、半自動停車功能、附設車道維持功能巡航系統，以及路標識別系統等多項裝備。其他特色裝備包括首次出現在積架汽車全LED前燈組、旋扭式變速器，以及可提供高對比彩色圖像激光投射顯示系統。
配搭八前速自動波
動力傳動系統因應不同市場提供不同配搭選擇，當中包括2.0升Ingenium柴油引擎，功率及扭力輸出因應不同設定輸出163PS/380Nm及180PS/430Nm，傳動系統備有六前速手動波箱及八前速自動波可供選擇。其中功率輸出為163PS及配合手動變速車款，二氧化碳排量為104g/km，是同級市場上碳排放量最低非混能車款，平均燃耗則為3.9升/100km。高階柴油引擎為全面微調革新3.0升V6雙渦輪增壓引擎，最大功率輸出提升至300PS，扭力峰值更跳升至700Nm，傳動系統配搭則為八前速自動波箱。汽油引擎備有2.0升渦輪增壓引擎及3.0升V6超級增壓引擎，其中，2.0升渦輪增壓引擎最大功率及扭力輸出為240PS/340Nm。3.0升V6超級增壓引擎功率及扭力輸出因應不同設定，分別提供340PS/450Nm及380PS/450Nm。全線汽油引擎傳動配搭均為八前速自動波。
新版XF底盤特色除了採用輕身鋁合金作主料，同時配上雙搖臂前懸掛系統配多連桿式後懸掛組合，整合懸掛配搭及設定配合接近50：50前後車重分配，為乘客及駕駛者提供更舒適乘坐感受及更佳操控效能。底盤特色裝備包括具備自動適應各種天氣及路況，提供更簡易駕駛樂趣及駕駛安全的智能全地形控制驅動系統，以及配合電子系統運作速度感應風油軚。
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