| 寶馬3系添動力 嘉 嘉 |
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寶馬3系添動力 3系被譽為當代轎跑典範，也是寶馬陣營不可或缺要素，這個滋養寶馬市務成長四十年車系長期成為車壇焦點，當代車款近期作中期小改款，包括微調動力配搭，吸引市場注目。 傳動配搭陣容鼎盛 3系是寶馬最成功產品，首代車款推出三年便成功催化寶馬全球銷量急升七成四，而且自1975面世以來持續成為寶馬最高銷量車系，全線車系經歷四十年及六代發展，累計銷量已超過一千四百萬輛，現役車款仍佔寶馬全球總銷量四分之一。為迎合市場變化，寶馬多年來適時調整3系裝備配搭，近期便在慕尼黑總部發放當代車款中期車系革新資料。革新項目除了微調外形修飾，同時調整引擎陣容，當中包括引入三汽缸渦輪增壓汽油引擎，以及提供插電式混合動力系統。 改動動力傳動配搭是這次3系革新重點，經微調後之動力，傳動配搭依然陣容鼎盛，全線引擎提升動力效能時更減少廢排。當中，配用四汽缸引擎320i、328i及328d仍然在車系陣營內，但原有335i被全新340i取代，六汽缸動力配搭改為全新3.0升渦輪增壓引擎，最大功率輸出及扭力峰值分別為320 hp及330 lb-ft。與原有335i引擎相比，全新直六引擎功率輸出及扭力表現分別提升20 hp及30 lb-ft，並提供更佳低轉高扭效能，最大扭力輸出於1,380轉便告釋出，並一直維持至5，000轉。傳動系統則備有六前速手動或八前速自動波可供選擇，同時備有後輪驅動車款及四輪驅動車款可供選擇。 改三汽缸渦輪增壓 入門級動力配搭改動，同樣是這次動力革新賣點，原有入門版車系316i被318i取代，相關動力配套改為三汽缸TwinPower渦輪增壓引擎。動力配搭具備134hp功率輸出及162lb-ft扭力表現外，更提供54.3mpg平均燃耗效能及壓制二氧化碳排量至122g/km。柴油動力配搭方面，全線四汽缸引擎均來自TwinPower系列，功率輸出及燃耗效能全面提升，其中，320d 二氧化碳排量低至99g/km。高階柴油引擎包括配用於330d 及335d六汽缸引擎。此外，革新版3系動力陣容包括全新插電式混能系統，並且預計以330e取代ActiveHybrid 3。這套混能動力系統整合功率輸出為250 hp，扭力峰值310 lb-ft，以純電動模式驅動續航距離為22哩。 微調前燈組前泵把 寶馬設計師這次未有為3系外形作出顯著改動，主要微調集中外形修飾，當中包括全新前燈組可選配全LED組合，及微調前泵把造型。前燈可選配LED，更備有眉式指揮燈及微調LED晝間車燈，尾燈標準規格則包括LED。前泵把微調集中氣壩改動，除了附設兩側氣壩面積加大之外，中央氣壩造型同樣因應配置雷達巡航控制系統作出微調。革新版3系雖然整體外形設計改動不大，但車尾經微調全LED尾燈燈光卻凸顯革新版車款與舊版車款相異，其中掣動車燈採用L形燈光顯示，並具備更敏捷警示反應，車尾指揮燈則採用獨特雙截式燈光顯示。車尾較為顯著改動，包括雙出式尾喉改為左、右兩側各置一喉佈局。外形微調涉及塗裝，車身顏色額外增加地中海藍、鉑金屬銀以及賈托巴棕色，令可供選擇車身塗裝顏色增加至十二種。 車廂革新提升氣派 3系經革新改動的車廂包裝，迎合時下越級規格要求，寶馬設計師強調，革新版3系車廂佈局經微調後更能迎合人體力學，並選用質料更佳包裝配搭，內飾則配上更光亮塑料及電鍍材料，全面提升車廂氣派。主要內飾改動包括中控台配上高光澤黑色面板及電鍍裝飾，電動座椅採用全新設計調校控制、錶板通風口追加電鍍裝飾、杯架配上全新滑蓋、新增置放小物件儲物格，以及錶板裝飾主調延伸至四隻車門。車內主要裝備革新包括配合全新軟件運作專業導航系統，自動革新內容地圖，以及4G連接介面。至於以選配件形式供應投射式顯示系統升級至全彩色顯示。 為提升駕駛操控效能，寶馬設計師特意為革新版3系底盤作出多項微調，當中包括配上全新前輪懸掛支柱，微調電動風油軚，以及重新調校設定後輪吸震筒以優化車輛攻彎效能。 |