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羅司稱非永遠不改 兩公屋將增五百位 車場月票短期不取消 【本報消息】四千多個月票車位拖累公共停車場流轉率低，“一位難求”，居民不滿情緒升溫。立法會昨辯論公共停車場應否全面取消月票制度，列席的運輸工務司司長羅立文表明，一年半載內不會全面取消月票，但並非永遠不改，何時改又是未知數。強調政府將增建停車場，預計未來有兩個公屋項目公共停車場啟用，約增五百個車位。 支持反對兩極化 立法會全體會議昨日下午三時，就議員宋碧琪、施家倫提出“政府應否全面取消公共停車場月票制度”舉行辯論大會，發言議員態度兩極。支持廢除月票的議員直斥月票制度不合時宜、透明度低、監管不力，拖累公共停車場流轉率變低，令到“有車無位泊，有位無人泊”情況加劇，損害公共利益，要求全面取消月票。 反對取消月票的議員則強調，取消月票後，車位及車輛依舊無變，對改善泊車無幫助。而且取消月票或剝奪居民合法權益，令到政府訴訟連連，趕四千多部車出街加劇“排長龍”，甚至空氣污染。支持政府“只退不補”，逐步取消月票車位，增建公共停車場。 列席會議的運輸工務司司長羅立文回應時表明，政府無意短期內取消月票，一年半載內都不會“一刀切”取消，但並非永遠不改，具體檢討時間表“畀唔到”。強調政府會採用“只退不補”等措施，逐步取消月票。 工務司自退車位 他稱，運輸工務範疇以身作則，原本有五十個車位，目前已退二十個，還有三十個會陸續退用。全澳公共停車場亦將逐步採用分時段收費，會提高月票位租金。筷子基社屋及氹仔東北馬路社屋有新建公共停車場，分別於年底及明年初啟用，共增約五百個泊位。 撤月票毋須修法 就短期不能取消月票原因，政府始終講到“唔清唔楚”，羅司僅稱，受三五卅二○○三號行政法規《公共泊車服務規章》規範，月票車主合法使用車位。但議員不滿政府以此作為“不能取消”的“擋箭牌”，有以栢湖停車場為例，指取消月票根本毋須修法。就算要修法，修改行政法規亦僅政府自行提案修改即可，毋須經立法會。斷言現行法律無寫明月票永久租用，按理雙方租賃到期，理應可停租。 或研究重新抽籤 就取消月票與修法有無必然關係？交通局長林衍新會後接受訪問時“含糊其詞”，僅稱這個不再在局方短期修法考慮範圍內。有問及是否因停車場規章規定車主每月交款即可自動續期，所以沒有停租時間表？羅司稱，不想答法律問題，着記者向相關法律人士查詢。但承諾政府會研究月票重新抽籤的可行性。 |
.泳池冇locker.都要棑隊等