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標題: 政府定期監測維修大橋保安全 [打印本頁]

作者: 東方不敗 時間: 2011-10-17 08:38 標題: 政府定期監測維修大橋保安全

工程人員檢查及保養友誼大橋斜拉索
政府定期監測維修大橋保安全
隨着社會發展和車輛增加，來往澳氹三條跨海大橋的交通壓力日益繁重，因此，政府定期專業維修和保養大橋，以及利用高科技儀器監測大橋，務求為駕駛者提供安全的駕駛環境。
定期監測大橋狀況
政府自一九九六年起委託土木工程實驗室負責監測嘉樂庇大橋和友誼大橋，包括在大橋上設置測量儀器，並每年分別進行三至四次監測，收集安裝在樁帽、橋面及橋身的傾度板數據；檢查橋拱伸縮縫的伸縮量；以及測量大橋橋身的狀況變化等。土木工程實驗室必須向局方提交監測工作報告書，以便政府根據報告內容分析並展開保養維修，確保大橋的安全使用條件。西灣大橋則由專業公司設立的管理小組負責日常管理及保養工作，並向局方提交報告。
最近，針對有較多重型車輛行駛友誼大橋，土地工務運輸局近年委託土木工程實驗室為友誼大橋進行了斜拉索的檢查和測試計劃，經分析後會作維修及保養工程。最近一次維修在早前啟動，現工程仍在進行中，當中包括對斜拉索進行防水處理、更換鋼索外層受損的保護套及更換導向裝置內的合成橡膠等。由於大橋維修工作需要在高空或海上作業，維修期間更要保持橋面通車，因此增加了施工難度。
測試大橋荷載能力
為了解大橋結構狀況及大橋可承重能力，從而檢視在交通安全上應採取的措施，土地工務運輸局會對已經使用了一定年期的大橋進行荷載測試。以嘉樂庇大橋為例，曾於一九九○年和二○○八年安排在夜間非繁忙時段暫時封閉大橋進行過荷載測試。大橋的荷載測試項目分動載及靜載兩種，測試前必須在大橋安裝精密的測試儀器，包括光纖應變計及數碼撓度檢測儀。
在動載測試的過程中，由重量達十五噸和三十噸的兩種測試車輛進行，分別以一部及兩部同一重量的車輛以每小時十公里及每小時六十公里的速度，以相距五十米或以指定的位置在大橋上行駛。至於靜載測試方面，主要是安排十五噸和三十噸的測試車輛，以五十米距離和指定位置將車輛停放在大橋上。局方根據測試報告，分析大橋結構狀況及可承受的荷載等資料，作為制訂日後相關交通管制措施的依據。
此外，除定期監測、維修及保養工作，政府亦重視大橋日常因交通意外造成損毀的即時緊急搶修工作，務求盡量減低受損設施對橋上往來車輛構成的危險，在最短時間內恢復大橋正常交通，較常見是維修受損的路面及金屬欄河。

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