標題: 月台幕門20cm空隙 機場保安失守 [打印本頁]

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作者: lwl2007    時間: 2011-10-20 08:48     標題: 月台幕門20cm空隙 機場保安失守

香港國際機場自九八年啟用以來，前日首次發生旅客闖入捷運系統路軌事故，揭發有保安漏洞。機場管理局昨稱，該名以色列青年是從月台幕門與列車車頭之間的二十厘米空隙楔入路軌範圍。機管局表示會與列車生產商研究如何杜絕同類事件，而在未有解決方法前，機場保安會派人在月台站崗，留意旅客舉動。

機場爆出保安漏洞，機管局昨交代事件，該局一號客運大樓運作總經理阮英傑先向受影響旅客致歉。他說，前日下午三時五十分，一名以色列旅客持有效旅遊證件，通過保安檢查及入境程序，乘坐旅客捷運系統由東大堂抵達西大堂。

該旅客其後在西大堂闖入路軌範圍，機場職員發現後即時停止列車運作，十分鐘後，警員拘捕該旅客，事件中有五名機場職員受傷。事件令旅客捷運系統中止服務四小時，所有旅客需要使用自動人行道或步行前往登機閘口或入境櫃台，期間並無旅客延誤登機。阮英傑表示，事後即時加強月台保安，保安人員在月台站崗，留意旅客上車和落車，防止再有人闖入路軌。

未觸動月台門無響警報

機管局工程及維修總經理梁永基則表示，捷運系統是密封隧道，在東、西大堂循環運作，兩個月台之間距離七百米。該名旅客是在西大堂月台車頭位置，從月台幕門與列車之間的二十厘米空隙楔入路軌。

梁永基指出，月台有門進入路軌，但職員需要拍卡才可以進入，緊急時亦作旅客通道，但由於該旅客並無觸動該門，所以並無警報響起。但他強調機場有很多閉路電視，記錄到該旅客的舉動。

梁永基又說，捷運系統符合國際標準，亦經過機電工程署核准，機管局會向機電署提交報告；並與捷運系統生產商日本三菱重工研究改善，杜絕同類事件。

而該名以色列青年被捕後仍在醫院留醫。機場保安有限公司助理行政總裁龔偉國說，事件由警方調查及機管局跟進，保安公司會檢討及改善旅客捷運系統的安全。

龔偉國又否認事件涉及保安問題，因為該名旅客是持有有效登機證進入禁區。

                                                                                                                                          
(1)以色列青年在東大堂離港層月台上車。
(2)青年在西大堂離港層下車，並於車頭位置的空隙楔入路軌。


                                                                                                    
(3)青年在路軌與機場保安、特警肉搏。


                                                                                                    
以色列青年闖入機場路軌示意圖


                                                                                                    
梁永基

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