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標題: 巴士服務差存主客觀因素 [打印本頁]

作者: 東方不敗    時間: 2012-1-31 10:36     標題: 巴士服務差存主客觀因素


個別巴士司機貪方便無駛入指定 區域上落客
    巴士服務差存主客觀因素
    居民盼嚴罰違例停車加強司機道德教育
    近年車輛有增無減,加上巴士班次增加,路面交通壓力導致駕駛者之間的矛盾日益激化,司機互指不是,本澳過往優於鄰近地區的文明駕駛風氣逐漸消失。居民認為執法軟弱是導致駕駛風氣敗壞、交通混亂的主因。
    乘客爭上車現險象
    社會批評巴士服務欠佳,包括不靠站上落客、罔顧其他道路使用者安全隨意轉線、抽頭,甚至行車不穩、未停定開關車門等。然而,巴士司機亦批評其他車輛經常佔用巴士站、的士隨意在行車線上停車上落客、私家車違泊及電單車胡亂穿插,是令路面行車不暢順的主因。更有乘客將怒氣發洩在司機身上,令司機有口難辯。
    有巴士司機指出,路面擠塞日益嚴重,要在指定時間內完成車程,個別司機難免為爭取時間在行車線上落客,但巴士站被佔用情況嚴重亦是事實,當局應加強檢控違例停泊車輛。此外,部分乘客上車爭先恐後,往往在巴士靠站前便衝出馬路,司機為求安全,被逼在行車線上停車。在整體班次增加後,不少站點均要等候靠站上落客。假如所有巴士要在指定區域內停車上落客,將延長等候時間,路面擠塞可能更嚴重。
    當局表示會創造條件優化巴士站交通。有司機指出,部分站點有條件擴闊行車路面,如連勝馬路近渡船巷交界的車站,應將路面另一側部分泊位改為行車線,巴士靠站時讓其他車輛通過。據了解,增加巴士班次後,行經連勝馬路的巴士大幅增加,巴士靠站需時,導致白鴿巢公園至連勝馬路一段路面經常嚴重擠塞。
    巴士站旁取消泊位
    有居民指出,過去本澳駕駛者禮讓風氣備受讚賞,但近年“車讓行人”之風日漸消失,個別駕駛者行為自私,毫不理會其他道路使用者的權益,加上檢控違例停車不力,是導致交通混亂的主要原因。要理順交通,除了加強執罰隨意停車外,亦要加強駕駛者的道德教育,重建禮讓美德。
作者: 東方不敗    時間: 2012-1-31 10:39

加強執罰.巴士超載重好啦.




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