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標題: 維澳蓮運司機鼓譟 [打印本頁]

作者: 東方不敗 時間: 2011-7-30 10:20 標題: 維澳蓮運司機鼓譟

司機展示編更工作表，指工作時間由十小時至十七小時不等。

停駛維澳蓮運司機因編更等問題，昨在車場聚集鼓譟。

開工維澳蓮運勞資雙方達共識

司機代表滿意協商結果

何雨果稱以公衆利益為前提
不滿編更混亂工作時間長超時無補水
維澳蓮運司機鼓譟
【本報消息】新巴士服務模式即將啟動之際，一批為數約八十人的維澳蓮運巴士司機，指因不滿編更混亂、工作時間過長、超時工作無“補水”，更遭公司兩位負責指導巴士工作的管理層侮辱，昨日下午在旅遊塔對開維澳蓮運巴士停泊區聚集鼓譟。維澳蓮運總經理何雨果等管理層聞訊到場，與巴士司機會談兩個多小時後取得共識，強調公司管理層及一衆司機會以公衆利益為大前提，承諾在八月一日新巴士服務模式啟動後，為乘客提供巴士服務。會面後，巴士司機代表滿意結果，指公司已答允工友訴求。
編更過長休息不足
昨日下午三時許，一批維澳蓮運巴士司機在旅遊塔對開巴士停泊區聚集鼓譟，初時一度有逾百人。有巴士司機指出，由於新巴士服務模式即將啟動，維澳蓮運早前開始安排司機試運轉，近日開始按巴士實際運作時間編更，要求司機按更表試運轉。但司機指接獲更表的工作時間由十小時至十七小時不等。
根據現場部分司機所出示更表，其中一更表上列明司機須於上午十時十八分到車場取車開工，至下午三時四十二分可休息一小時，下午四時四十五分再取車開工，至晚上九時廿七分交車收工。另一更表列明清晨五時五十一分取車開工，至上午十時十七分交車休息，下午一時卅五分再取車開工，至晚上九時四十六分交車收工。司機指出，依更表編排的工作時間過長，令司機無法有充足時間休息，有可能會影響行車安全。另外，有司機指出部分編更所安排的“追更”不合理，例如要求司機在凌晨○時收工，當天早上六時又要開更，直指維澳蓮運編更制度混亂。
提三訴求獲允改善
司機指出，明白公司現時面對人手問題，需要司機加班工作，但公司始終未有向司機透露加班“補水”問題。並指試運期間司機亦有加班工作，但公司至今仍未發放“補水”。
司機並指出，遭公司其中兩位來自香港、負責指導巴士司機工作的管理層人員出言侮辱，道出“垃圾”、“一萬元都不值”等言論，令司機感到極為不滿。在場司機聚集目的，為向公司提出改善編更、落實加班“補水”，並處理出言侮辱司機的人員等三個訴求。
至下午四時許，維澳蓮運總經理何雨果等管理層聞訊到場，與仍在場為數約八十名司機會面協商，聽取訴求。期間，何雨果等並與數位司機代表在車廂內閉門會議。至傍晚六時許，勞資雙方會面結束，勞方得悉資方答允訴求後，表示滿意，一衆司機和平散去。司機代表黃先生指出，會面期間，雙方爭論焦點在於編更問題，公司管理層承諾會改善，並表示不會安排“追更”。黃先生同時指出，公司管理存在混亂，試運轉只為“遊車河”，未能有效測試實際運作需要，期望公司領導層與一衆工友同心合力，改善公司運作。
公衆利益為大前提
何雨果在與司機協商結束後表示，現時三家巴士公司同樣面對人資緊張問題。維澳蓮運在正式投入服務初期，司機難免需要加班工作，期望透過與政府、司機之間進一步溝通，盡快解決人資問題。至於司機所指的加班工作無“補水”，何雨果指純屬誤會，公司一直準備向加班司機發放補薪。在與司機會面後，公司亦承諾司機若加班工作，可選擇補薪或補假，以體現公平、公正原則。在編更問題上，維澳蓮運一直堅持以安全營運為首要任務，儘管在人資短缺情況，司機難免要加班，但編更安排一定以安全為先。至於巴士司機所指遭兩名管理層侮辱一事，何雨果表示會展開內部調查，相信下周會有調查結果。
何雨果強調，維澳蓮運管理層、司機及一衆員工必會以公衆利益為大前提，承諾在八月一日新巴士服務模式啟動後，為乘客提供巴士服務。

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