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年半僅26月票位退租

    公務車佔公共停車場近400位

    【本報消息】本澳公共停車場有四千五百多個私家車及重型車月票位，“只退不補”政策到底會否有成效？從去年至今年六月，共有二十六個汽車位退租，僅佔所有月票位的千分之五。在公共停車場中，共有三百九十多個輕型汽車泊位供公務車輛使用，與所有月票位呈一比十的比例。
    交通局回覆查詢時表示，由去年一月至今年六月止，月票持票人放棄月票位中，輕型汽車為二十六個，摩托車為一百○二個，且大多有退出後補上的情況。目前，當局已經要求現有十六個開放月票位的停車場管理公司，在所經營及管理的停車場對現有月票（包括固定月票及非固定月票）採取“只退不補”政策。
    另外，交通局轄下管理的公共停車場中，共有三百九十二個輕型汽車泊位及十九個電單車位為公務車輛泊位，大約佔公共停車場相關泊位的百分之三及百分之○點一八。以上數字並不包含在月票位中，公務車輛泊位與月票位比例為一比十。

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業界料車位租金升15%

    車場關注會樂意配合調月票費

    【本報消息】澳門車位皇總經理陳力旗認為，月票費調升對私人市場影響不大，反而在控車政策中利用經濟手段增加用車成本對私人停車場更具參考價值。預計今年車位租金有15%升幅，若樓價持續下跌，對車位價格都會造成壓力。公共停車場關注協會理事長李國輝表示，月票問題備受爭議皆因政府收費過低，樂意配合政府調整月票費用。
    車位售價無下調
    陳力旗表示，私人車位業主會考慮若租客不租車位，可能會使用附近公共停車場，若調升公共停車場時鐘收費就有直接影響。但月票從來不是私人車位業主的目標顧客，月票費調升好比局部業主加租，實際上對周邊市場關聯不大。當初政府宣佈多項控車措施，的確有部分車位業主加租。但對市場產生影響的並非取消月票的消息，而是一系列用經濟手段增加用車成本的措施，令業主看到車位租賃市場前景大。業主會認為連咪錶位、公共停車場時鐘收費都調升，加租都有合理性。
    他估計今年車位租金有15%升幅，但近年經濟疲弱，市場交投淡靜，售價暫時維持橫行狀態。近月樓市雖下跌，但車位售價暫未見到有下調趨勢。由於樓價與車位售價有間接關係，若樓市持續回落，對車位價格會造成壓力。
    李國輝表示，該會一直與政府保持溝通，樂意配合政府對月票費用作出調整。將會盡快約見有關部門，進一步討論和研究調升月票費問題。