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發表於 2011-5-30 13:57
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萬事得3 BluePower
萬事得3 BluePower
22世紀,環保成為世界重要課題,各大小車厰為保護絞盡腦汁,無需入汽油的環保車項目成各車厰的重點硏究項目,但限於技術及環境配套,汽油車還是主導市場。日本Mazda一早把節能理念引入車款之中,今次主角就是MAZDA3 BluePower。
停車熄匙技術獲奬
MAZDA獨創的i-stop停車熄匙技術獲多個日本機構頒發奬項,以表揚它對環保所作出的貢獻,香港率先成為日本以外亞洲區首個獲厰方引入技術的市場。
嶄新i-stop停車熄匙技術,停車時讓引擎自動關掉避免空轉,節省燃料,同時達至最佳減排效能,無損音響娛樂及駕駛享受。
MAZDA3 BluePower裝備MAZDA 2.0 直噴式引擎,輸出增強至150匹,同時支援i-stop系統,相較傳統起動啟動引擎,節省高達一倍時間。讓MAZDA 3 BluePower在追求動能與節能之間,取得空前最佳平衡。直噴技術透過直接將燃油噴射於燃燒室,加速啟動引擎時間,眞正將駕駛速感與節省燃能相互結合。
重新啟動順暢自然
Mazda3 BluePower 的i-Stop功能可由駕駛者控制開關,當停車時踏盡煞車腳制,i-Stop便會即時介入,引擎隨即關掉,這時引擎的活塞便會停在特定位置,以便車子起動時有最好的動力輸出,令起步感覺好一點。當放開煞車腳制後,引擎便會在0.35秒內重新啟動,動作順暢自然,引擎重新起動時震動很小,也沒有“撻車”時嘈吵的聲響。為了讓駕駛者進一步感受i-Stop帶來的優點,當i-Stop啟動時,中控台顯示屛會累積停車熄引擎的時間,以葉子和樹作圖案,當使用i-Stop達8.5小時後,小葉便變成樹木,數量就會提升多一棵,代表i-Stop為樹木作出一定的環保作用。
外形流暢設備貼心
MID智能顯示系統提供全面數據及資料,包括呈現啟動i-stop系統的時間、是次燃油耗量、平均燃油耗量及平均駕駛時速等多元化資料,有助更有效設定環保駕駛的目標,鼓勵實踐環保駕駛態度。
除了配備以上強大技術,全新MAZDA3 BluePower擁有誘人外形設計、貼心設備及高效安全配置,流暢的車型經過愼密的設計,風阻系數只有0.3cd,減低車身行駛時的風阻,成就優越駕駛表現。從此,進一步平衡動能與節能表現,為車與大自然締造一個前所未有的和諧關係。
手動變速動力十足
駕駛全新MAZDA3 BluePower,以上設備當然有助駕駛者增強對環保駕駛的意識,如同育成遊戲的種樹式顯示,亦是另類的駕駛樂趣。但車厰沒有忽略性能輸出,2.0直噴引擎在配上五前速+/-自動波箱,行駛時動力十足,波箱配備AAS主動式轉波配合系統,使波箱反應更為敏捷準確,必要時推進手動變速,軚環上的轉波撥片即時起手動作用,配合AAS系統,無論是上波或拖波動作,都能發揮新車動感的一面。懸掛系統採用前麥花臣、尾多連桿,配合專利設計的3H高拉力鋼鑄陣架,加上DSC汽車穩定操控系統,使行駛更為穩定。制動系統以前通風碟及尾實心碟,配合四輪ABS防鎖煞車系統,增強了制動功能。全新MAZDA3 BluePower的設計令未來環保汽油車的標準定下新的指標。
引 擎:L4缸內直噴DOHC 16V
連 i-stop及S-VT
容 積:1,999c.c
最高馬力:150PS / 6,500rpm
最大扭力:186Nm / 4,500rpm
傳動系統:5前速 +/- 自動波連主動
配合系統
驅動模式:前置引擎,前輪帶動
懸掛系統:前:麥花臣臂桿
後:多連桿式
輪 胎:205/50R17
全 長:4,490mm
全 闊:1,755mm
全 高:1,470mm
全 重:1,350kg
MAZDA3 BluePower規格表
江 穎
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山道♂飄移
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