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福士POLO環保慳油

福士POLO環保慳油


永 康


換上新型進氣格醒神


車款誘人,價錢驚喜。


車尾燈凸顯POLO輕巧特徵


Trendline版本配15吋輪


黑底頭燈充滿跑味


車尾廂易於收納日用品


外形雖小。內在空間充裕。


1.2 TSI BMT 引擎創下 低油耗


5吋彩色觸控顯示屏


後排座位空間充裕


車廂佈置格局明顯升級


與GOLF有幾分相似的家族面譜


全新POLO令人一試難忘


福士POLO基本規格

福士POLO環保慳油

為配合環保節能兼合乎經濟效益,近日福士引入小改款POLO ,配合全新的1.2 TSI BMT 引擎,雖馬力僅有90 匹,令初次接觸POLO的朋友對動力有點擔心,但試車後,POLO以輕巧的身軀來說,作為入門小車在本澳行走,十分夠用。

家族面譜十分醒神

外觀上,小改款的POLO換上了新設計的車頭進氣格以及前後保桿,充滿着家族面容,看來十分醒神,加上試駕車款為 Cornflower blue藍色,鮮艷奪目之餘,更是充滿動感。POLO去年參加世界拉力錦標賽(WRC),更贏得“FIA WRC Drivers”及“FIA WRC Manufacturer”的冠軍寶座,令人對POLO留下深刻印象。代理提供了Trendline版本作測試,基本配置採用15吋合金輪圈,為原已十分省油的具備“BlueMotion”節能技術引擎,減低不少輪胎摩擦力,再將綜合油耗降至4.7L/100km。加上原廠裝設了引擎怠速自動熄火系統及制動能量回收模式,使POLO成為環保標準的車型,既慳油又環保,最重要是享有優惠稅項。

後排座位空間充裕

作為入門車款的POLO,車內設備絕非簡單,對比上一代車內的格局明顯升級,中控台位置加添了5吋彩色觸控顯示屏,附設前後泊車輔助感應器。外表雖小的POLO,但車廂空間十分舒適,後排輕鬆載兩人,若然要坐夠三人,亦非難事,畢竟經過廠方的精心佈置,後排座位的腳部空間是充裕的,頭頂空間更比其他HATCHBACK車寬敞。

千二CC仍夠力水

動力上, POLO配合了全新 1.2 TSI BMT 引擎,馬力提升至 90 匹,比上代 85 匹多了一點,但扭力方面,卻擁有 160牛頓米扭力,使引擎在 1,500-4,500 轉,就能釋出全數動能,較上代有顯著提升。在BlueMotion Technology 技術加持下,自動停車熄匙和煞車能量回收系統,成為減低油耗重要功臣。試駕時基本上在本澳市區內走走停停,未能感到1.2引擎與1.4的分別,至上橋部分,終打破坊間指1,200CC的無力傳言。老實說,這副引擎早在“新甲蟲”已領教過,今次用在更輕巧的POLO上,自然讓小車子走得更輕鬆。

重點推介:新車換上省油的1.2 TURBO引擎,動力上毋庸質疑。而全車引人之處,除了以上介紹外,相信POLO的入門價才令大家驚喜。要睇車的朋友,別忘記代理已搬往御景灣的全新SHOWROOM。

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