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現代SONATA再升呢

現代SONATA再升呢


江 穎


蛻變中的現代SONATA


車頭醒神


新設計的面罩及頭燈


車尾有特色


新車腰線改在手抽之上


展現完美一面


後座舒適寬敞


波棍台設備易控


強勁的2.0引擎


中控台設備齊全


真皮座椅具電熱功能


走豪華車路線


現代SONATA規格表

    現代SONATA再升呢

    奏鳴曲的神韻展現了巴洛克時期獨特的音樂風格,相信古典音樂迷必有珍藏。韓國現代汽車以奏鳴曲(SONATA)命名推出的汽車,由一九八五年開始,至今已有三十年歷史,不斷的演變,成就了最受人注意的是2011年款新車,打破了現代汽車以往的格局,以劃時代的風格展示車廠進入新紀元。

    線條流暢豪房形格

    最近SONATA作小改款,雖說是小改款,但新車在很多地方作出改動,與舊款相比,流暢車身的側線,已由通過門抽至車尾改為門抽之上,使線條看來更硬朗明快,車頭換上嶄新設計的面罩及頭燈,混合了角位融合的技術,讓燈位與車身線條結合,構造一體化的特徵,車頭防撞桿上一對射燈,裝上配合線條的圍邊,車尾燈亦是全新設計的款式。新車除了線條改變外,體積亦稍稍增大,比小改款前的長闊都有所增加,就連軸距也擴展至2,085mm,比舊款多出10mm。經過一番改造,SONATA由跑房車風格搖身一變成為線條流暢的豪華房車。

    空間寬敞天窗開揚

    新車另一亮點為車廂,寬敞的空間加上天幕式天窗設計,使車廂明亮開揚,新的操控台及中控台完全配合在線條之上。四幅式多功能軚環的操作,已能不離軚地操控車上大部分的系統。簡潔的儀錶黑底白字白針閱錶清晰,兩圓錶中設有小顯示屏,提供車輛資訊。中控台上分區式空調系統及高級的原廠音響設備,達到高級汽車水平。波棍台上美觀的波棍後設有Drive Mode的選擇鍵,可因應各自的駕駛風格挑選,系統設有ECO、Normal及Sport三個不同形式。具記憶功能的駕駛席及旁席均為電動調校座椅,兼備電熱功能。舒適的後座頭部及腿部空間十分足夠,後座靠背中設有拉合式手枕。

    高剛鋼材抗噪穩定

    全新的SONATA車身採用了更多高剛性鋼材,提升了剛性外,重量更得到下調,不但提高了性能的發揮,車廂的抗噪能力也大幅提高。具備了高剛性的車架及車身,配置的一台2.0 MPi引擎亦非弱者,具備157匹馬力的四汽缸自然吸氣引擎,扭力達到2.0kg-m,配合六前速+/-波箱, 前麥花臣配合後多連桿懸掛系統,平穩的配備達到高水準的駕駛性能。

    操控自如超值之選

    駕駛全新的SONATA感覺十分舒適輕易,盲點極小,在路上推進能一目瞭然,車前倒後都能輕易掌握車身的特性。直路上推進,波箱處於自動時,就如小提琴的弓遊走在弦上般流暢順滑,車廂噪音極小。波箱因油門、速度及路況等作出敏捷的動作,確保在行走中採用最適當的波檔。推進手動波箱時,將行駛模式調至Sport,此時引擎變得更為強悍,起圍動作更為敏捷,每個彎前的減檔及推進時的上檔,都能準確地完成,沒有半點遲疑,新車在底部設置了氣動力學的流體設計,使新車無論在直路或是彎路都能得到穩定的性能,大大提升了駕駛樂趣。
    全新的現代SONATA經歷三十年的演變,已成為車廠豪華房車的主力,新車在各方面都採用了高質素的材料,在韓國同級車中穩站一哥位置。若以價錢而論,性價比絕對是超值之選。

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