敞篷飛行 M.Benz SLS AMG Roadster

東方不敗

SLS AMG Coupe敞篷版本
預計於2011年9月法蘭克福車展首演
相信各位讀者對於去年（2010）8月中旬，由國內總代理所正式導入銷售、身價已經突破千萬台幣的SLS AMG Coupe車型，仍然留有相當深刻的印象。
而在相距不到1年的時間內，原廠也已經正式宣告在今年（2011）9月份的法蘭克福車展中，即將首演SLS AMG Roadster電動軟頂敞篷車型。
依照相關流程推測，SLS AMG Roadster也很有可能透過總代理的爭取，在今年年底台北車展中與國人正式見面。

外型設計與SLS AMG Coupe相同，都是傳承自同廠1950年代的300 SL車系
與SLS AMG Coupe車型傳承自同廠1950年代的300 SL Gullwing車型的設計起源相同，採用電動軟頂敞篷設計的SLS AMG Roadster車型，同樣也是以1950年代的300 SL Roadster古典敞篷跑車為師，並擁有類似的大面積水箱護罩、大型三芒星廠徽與車身側面的鰭狀進氣口等設計特色。
其內裝基礎鋪陳與Coupe車型並無明顯差異性，同樣沿用飛機駕駛艙的設計精神，與猶如噴射引擎般的空調出風口造型。
但為因應敞篷行駛的舒適與便利性需求，M.Benz著名的AIRSCARF頸部暖氣系統當然也不會缺席，搭配頭枕後方、以皮革包覆的翻滾防護裝置，提供相當全面的駕馭快感。

內裝鋪陳沿用飛機駕駛艙的設計精神，空調出風口也以噴射引擎造型為訴求重點
動力系統維持不變，同樣採用搭載於SLS AMG Coupe車型的6.2升V8引擎，擁有571hp/6800rpm最大馬力與66.3kgm/4750rpm峰值扭力，擁有極為搶眼的2.9 kg/hp馬力重量比數據。
搭配設置於後軸、換檔速度少於100毫秒的AMG Speedshift DCT雙離合器七速自手排變速系統，與AMG Drive Unit操駕選擇模式功能所提供的C（Controlled Efficiency控制效能模式）、S（Sport運動模式）、S+（Sport Plus進階運動模式）、M（Manual手排模式）等4種模式選擇，以及Race Start競速起步功能的加持，原廠所公佈的加速數據更能與Coupe車型完全相同，同樣擁有0∼100km/h僅需3.8秒、極速317km/h的亮眼表現（電子限速），搭配通過包含Euro 5、LEV 2、ULEV等各地區環保認證標準（平均油耗7.57km/L、二氧化碳排放量308g/km），讓車主在享受拉風帥氣的同時，也能為地球環保盡份心力。
SLS AMG Roadster車型將由M.Benz旗下最大、位於Sindelfingen辛德爾芬根地區工廠負責生產組裝。除從2011年6月1日起開始接受預訂，並預計將於今年秋季上市銷售，目前所公佈售價為195,160歐元起（大約折合新台幣
800萬元左右）。

敞篷車型提供AIRSCARF頸部暖氣系統的選配項目，擁有更多乘坐舒適性

AMG Speedshift DCT雙離合器七速自手排變速系統，擁有少於100毫秒的換檔速度，並搭配AMG Drive Unit的4種操駕選擇模式與Race Start競速起步功能

所搭載的6.2升V8引擎，擁有與Coupe車型相同的571hp/66.3kgm最大動力