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交通事務局回覆立法議員施家倫電單車往返澳氹安全的書面質詢,認為西灣橋電單車專道對改善電單車跨海交通安全起到一定作用,有需要繼續維持有關措施。至於友誼大橋電單車安全問題,將透過不同措施加強推廣交通安全。
交通事務局表示,西灣大橋電單車專道自二○一二年實施後,從數字和調查資料反映,專道對改善電單車跨海交通安全起到一定作用,同時考慮到措施試行期間,整體跨海交通運作大致暢順,且居民普遍適應安排,因此有需要繼續維持該措施。
針對友誼大橋電單車安全問題,當局認為如禁止電單車使用友誼大橋或調整限速均有利弊,對道路使用者的出行習慣會造成不同程度影響,社會爭議較大,故需要廣泛聽取意見。因應友誼大橋現狀,治安警察局已就安全、流通和應急反應等設定了警務方案與預案,亦透過多種方式不斷加強推廣交通安全,提醒駕駛人士,特別是電單車駕駛者注意交通安全。當局表示,治安警察局將繼續為交通規劃部門提供警務管理的專業意見,並配合執行措施,保障道路使用者的安全。
交通事務局指出,要減低交通意外發生,除了完善道路設施外,更需要道路使用者配合,自覺遵守交通規則。將聯同治安警察局加強溝通協調,打擊各類違法駕駛行為,以及加強資源投入,開展交通安全宣傳及教育,包括深入社區、社團與學校,宣傳電單車駕駛安全意識。未來構思的第四條跨海通道以及計劃興建的大潭山隧道、新城填海A區主幹道等,將為往來澳門與路氹城打造便捷通道,預計有關通道建成後,將有助分流友誼大橋車流,並藉其構成“雙環雙軸”道路網,可更具條件探討跨海通道的交通安排。 |
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