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近年東北區人口急劇膨脹,礙於公交服務不濟,增加居民買車意慾,惟區內車位嚴重不足,曾有調查反映區內多個住宅群的違泊車輛共計一萬六千多輛。東北坊會、街總望廈社區中心、黑沙環社區服務中心去年十二月委託科技大學社會和文化研究所,開展了“重建黑沙環公園增加泊車設施民意調查”,逾四成受訪者認為居民普遍將電單車泊入大廈公共地方,超過七成受訪者贊成重建黑沙環公園並增建大型地下停車場。
收集九百多份問卷
調查旨為了解東北區黑沙環公園增建地下停車場的可行性,同時優化區內泊車設施,收集居民與商舖對相關工程實施時的建議,徵集民意作為政府考慮重建黑沙環公園完善東北區泊車設施的參考依據。昨日下午三時,東北坊會理事長何仲傳、科技大學社會和文化研究所博士石貴成、街總黑沙環社區服務中心主任譚文健舉行發佈會,介紹調查詳情。
調查通過街頭攔截方式成功訪問一千名居民,最終收集到問卷九百四十五份,且均為有效問卷;通過入戶訪問,以普查方式,接觸黑沙環公園周邊的一百四十家商舖,成功訪問四十一家商舖,最終收集到卅九份有效問卷。
居民商舖嘆泊車難
結果顯示,逾七成四受訪居民、八成二受訪商舖認為在東北區公共地方尋找合法停車位較為困難,七成一受訪居民、五成九認為東北區違規停泊電單車情況較嚴重,認為違規停泊私家車情況嚴重的受訪居民比例逾四成五、受訪商舖比例逾三成八。另外,約六成受訪居民、逾四成八受訪商舖認為在其居住的大廈內,居民將電單車泊入大廈公共地方的情況較為普遍。
總體來看,在東北區公共地方尋找合法停車位較困難,而違規停泊電單車較私家車嚴重,足見區內現有停車位無法滿足居民日常停泊車輛的需求。
逾九成倡建停車場
調查亦反映,逾九成受訪居民、受訪商舖贊成在東北覓地增建公共停車場;就政府重建黑沙環公園,逾八成受訪居民、近七成七受訪商舖贊成既保留公園並增建大型地下停車場。受訪居民與受訪商舖選擇最多的開始施工時間為上午九時,最遲施工為晚上七時。受訪商舖認為應採取其他措施減少工程的影響,其中“設置透明圍板以阻隔塵埃和降低噪音”和“商舖門前設置踏板以方便出入”,成為選擇最多的兩項措施。
不過,僅有約兩成受訪商舖明確表示願意參加工程講解會或介紹會,逾四成受訪商舖無法給出明確答覆。
亂泊車阻通道危險
受訪者一致認為,將電單車泊入大廈公共地方會“阻塞出入通道”,也對其他衆多方面產生負面影響。解決辦法應將重點放在“增設電單車/私家車停泊區”,“增建停車場”以及“增設電單車 / 私家車咪錶位”等。
受訪者認為,除公共停車場外,最希望政府加建的公共設施集中在“籃球場 / 五人足球場”、“游泳池”、“健身設施”、“兒童遊戲區”與“活動草坪”等設施,政府可考慮優先加建以上相關設施。調查報告將轉交政府部門參考。 |
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